Lietuvoje registruojama vis daugiau puspriekabių ir priekabų
2012-07-20 Vadim Volovoj
Pirmasis metų pusmetis jau prabėgo ir vežėjai gali apibendrinti savo veiklos rezultatus bei pradėti vertinti šiuos metus pagal įmonės rodiklius. Nors pastoviai kalbama apie galimą antrąją krizės bangą, statistika ne visada tai parodo. Apžvelkime Lietuvoje pirmą kartą užregistruotų komercinių (kelių) transporto priemonių rezultatus, kurie šiuo metu nėra prasti.
Lentelėje pateikti Lietuvos statistikos departamento duomenys apie pirmą kartą Lietuvoje užregistruotų komercinių transporto priemonių skaičių, pagal jų tipą. Krovininių automobilių ir vilkikų registracijos gana tolygios, tačiau puspriekabių ir priekabų poreikio augimas – akivaizdus. Nuo metų pradžios iki gegužės augusi šių transporto priemonių registracija šiek tiek smuktelėjo tik birželį.
| Sausis | Vasaris | Kovas | Balandis | Gegužė | Birželis |
|---|
| Krovininiai automobiliai | 586 | 546 | 750 | 746 | 786 | 661 |
| Puspriekabių vilkikai | 261 | 300 | 441 | 327 | 339 | 382 |
| Puspriekabės | 437 | 662 | 796 | 802 | 914 | 846 |
| Priekabos | 146 | 170 | 204 | 269 | 360 | 342 |
Parengta pagal Lietuvos statistikos departamento duomenis.
Aktualijos
Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 12
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 15
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 8
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 26
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 14
Komentarai
Manau kad straipsnyje iskreipta realybe...puspriekabiu ir priekabu registruojam zenkliai daugiau todel kad musu protingas Muitines departamentas ivede tokia tvarka kad tinkamumo sertifikata plombavimui isduoda tik puspriekabem ir priekabom kurios turi lietuvishka registracija.Rysium su tuo visi prekiautojai tranzitines priekabas i kurias nori krauti krovinius yra priversti registruoti Lietuvoje,kad gerbiami muitininkai galetu isduoti tinkamuma,tai ziauriai apsunkina darba ekspeditoriams ir prekybininkams,taip pat dau tranzitiniu kroviniu nueina pas "braliukus" ir lenkus kur tvarkos normalios...ir vel Lietuva pasirode kaip visihka verslui nepalanki valstybe,kuri ne padeda o tik apsunkina verslui salygas...nors mes verslininkai islaikome ja is savo prakaitu uzdirbtu pinigu...Netikekite statistika apie verslo atsigavima....
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.