Lietuvoje registruojama vis daugiau puspriekabių ir priekabų
2012-07-20 Vadim Volovoj
Pirmasis metų pusmetis jau prabėgo ir vežėjai gali apibendrinti savo veiklos rezultatus bei pradėti vertinti šiuos metus pagal įmonės rodiklius. Nors pastoviai kalbama apie galimą antrąją krizės bangą, statistika ne visada tai parodo. Apžvelkime Lietuvoje pirmą kartą užregistruotų komercinių (kelių) transporto priemonių rezultatus, kurie šiuo metu nėra prasti.
Lentelėje pateikti Lietuvos statistikos departamento duomenys apie pirmą kartą Lietuvoje užregistruotų komercinių transporto priemonių skaičių, pagal jų tipą. Krovininių automobilių ir vilkikų registracijos gana tolygios, tačiau puspriekabių ir priekabų poreikio augimas – akivaizdus. Nuo metų pradžios iki gegužės augusi šių transporto priemonių registracija šiek tiek smuktelėjo tik birželį.
| Sausis | Vasaris | Kovas | Balandis | Gegužė | Birželis |
|---|
| Krovininiai automobiliai | 586 | 546 | 750 | 746 | 786 | 661 |
| Puspriekabių vilkikai | 261 | 300 | 441 | 327 | 339 | 382 |
| Puspriekabės | 437 | 662 | 796 | 802 | 914 | 846 |
| Priekabos | 146 | 170 | 204 | 269 | 360 | 342 |
Parengta pagal Lietuvos statistikos departamento duomenis.
Aktualijos
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-01-17 2,509
Čia – galima rasti nedarbo dienas įvairiose šalyse 2025 m. Informacija pildoma.
2025-01-16 5,025
Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.
2025-01-14 89
Kasmet augusi krovinių vežimo kelių transportu rinka Lietuvoje pernai susidūrė su sunkumais – įmonės, nors ir išlaikė krovinių apyvartos augimą, tačiau patyrė paslaugų eksporto apimčių sumažėjimą, teigiama Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) atliktoje rinkos analizėje.
2025-01-14 44
Čia/čia – galima rasti „AC Porath“ analitines įžvalgas apie pervežimų Skandinavijoje specifiką.
2025-01-13 84
Komentarai
Manau kad straipsnyje iskreipta realybe...puspriekabiu ir priekabu registruojam zenkliai daugiau todel kad musu protingas Muitines departamentas ivede tokia tvarka kad tinkamumo sertifikata plombavimui isduoda tik puspriekabem ir priekabom kurios turi lietuvishka registracija.Rysium su tuo visi prekiautojai tranzitines priekabas i kurias nori krauti krovinius yra priversti registruoti Lietuvoje,kad gerbiami muitininkai galetu isduoti tinkamuma,tai ziauriai apsunkina darba ekspeditoriams ir prekybininkams,taip pat dau tranzitiniu kroviniu nueina pas "braliukus" ir lenkus kur tvarkos normalios...ir vel Lietuva pasirode kaip visihka verslui nepalanki valstybe,kuri ne padeda o tik apsunkina verslui salygas...nors mes verslininkai islaikome ja is savo prakaitu uzdirbtu pinigu...Netikekite statistika apie verslo atsigavima....
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.