Lietuvoje dėl karščio eismo ribojimų nebus

shutterstock_261168314

Daugelyje Europos valstybių dėl labai karštų orų ribojamas sunkiojo transporto eismas. Kad nebūtų gadinama kelių danga, atitinkamos šalių tarnybos priima sprendimą riboti sunkiojo tranpsorto eismą, pavyzdžiui, nuo 10 iki 22 valandos. Tada vilkikų vairuotojams dieną reikia ilsėtis, nes važiuoti galima tik vėlai vakare ir naktį, kai oras atvėsta.

Kiekviena šalis oro temperatūros, sunkvežimių svorio ir ašių apkrovimo parametrus nustato savarankiškai. Lietuvoje karščio bangos dar tik laukiama.

Tačiau Lietuvos automobilių kelių direkcijos ryšių su visuomene skyriaus konsultantas Evaldas Tamariūnas patikino, kad mūsų šalyje apie masinius eismo ribojimus kalbos kol kas nėra. Ir sprendimų drausti sunkvežimių eismą bent jau kol kas neketinama priimti.

E. Tamariūno teigimu, neprognozuojama, kad itin karšti orai užsilaikytų Lietuvoje ilgai, todėl kažko ypatingo ribojant transporto eismą esant tokiems orams šį kartą nebus.

Primename, kad sunkiasvoriai automobiliai, kurių bendroji masė yra iki 40 tonų, valstybinės reikšmės keliais gali ir galės važiuoti neribojamai. O išduodant leidimus sunkiasvoriams automobiliams, kurių bendroji masė viršija 40 tonų, įrašoma, kad jie gali važiuoti, jei oro temperatūra neviršija 25° C. Todėl tokios technikos vairuotojams orų prognozę pastarosiomis dienomis teks sekti itin atidžiai.

Atkreipti dėmesį reikėtų ir tiems, kas artimiausiu metu vyks keliu A14 Vilnius – Utena. Šiame kelyje dėl nusistovėjusio itin karšto oro galimos betono plokščių dangos deformacijos ir eismo ribojimai.

Pasak E. Tamariūno, Lietuvos automobilių kelių direkcija tikisi vairuotojo suprantingumo: jei nėra būtino reikalo, ir vairuotojams, ir keliams būtų geriau jei sunkiasvoriais automobiliais nebūtų važiuojama dieną, kai oro temperatūra būna aukščiausia.

Komentarai

Rolandas Grabys 2015-07-06 19:21

Lietuviam nedaeina tokie dalykai kaip saugoto kelius kur visos valstybes riboje svori saugo savo turta Matyt reikia gadint kad SVOGERIAI turetu darbo ir duotu atkato.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 1
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 10
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 22
0