Lietuvių vizitas Uzbekistane: nauji verslo ryšiai ir svarbūs transporto klausimai

timthumb

Lietuvos transporto įmonių ir asociacijos „Linava“ atstovai neseniai sugrįžo iš verslo misijos Uzbekistane, kur ieškojo naujų bendradarbiavimo ryšių su Uzbekistano verslininkais bei su transporto verslu susijusiomis institucijomis. Tuo pačiu buvo aplankyta 11-a tarptautinė transporto ir logistikos paroda „TransUzbekistan 2014“.

Tiltu tarp Azijos ir Europos vadinamoje parodoje įmonės ieško perspektyvų vystyti verslą dar mažai pažįstamoje, tačiau sparčiai į priekį žengiančioje Uzbekistano rinkoje. Lietuvos delegacija prisistatė bendrame vežėjų stende.

Be Lietuvos atstovų, parodoje dalyvavo transporto ir logistikos industrijos profesionalai iš Baltarusijos, Gruzijos, Vokietijos, Indijos, Irano, Italijos, Kinijos, Latvijos, Rusijos, Uzbekistano. Renginyje prisistatė ne tik kelių transporto kompanijos, bet ir kitos susisiekimo sektoriaus šakos bei valstybinės institucijos.

Dalyvių teigimu, paroda buvo itin aktyvi – vien atidarymo dieną į ją atvyko 1 000 lankytojų. Lietuvos stendas sulaukė daug dėmesio, vežėjai ieškojo naujų kontaktų ir su potencialiais verslo partneriais vykdė intensyvias derybas.

„Malonu buvo išgirsti, kad uzbekai yra informuoti ir gerai atsiliepia apie Lietuvos vežėjus – ypač tie, kurie dirba su Europos Sąjunga, žino, kad čia veikia stiprus vežėjų tinklas. Matyt, todėl jautėsi didelis interesas: dar vykstant parodai, mūsų įmonės sulaukė užklausų, ar šiuo metu Uzbekistane nėra jų automobilių, kurie galėtų nugabenti krovinius į Europą“, – pasakojo „Linavos“ krovininio transporto skyriaus vadovas Valdas Kazlauskas.

Parodos metu įvyko asociacijos „Linava“ susitikimas su Uzbekistano tarptautinių kelių vežėjų asociacijos (AIRCUZ) generaliniu sekretoriumi, mokymo centro direktoriumi ir kitais specialistais. Abi asociacijos pasikeitė atstovavimo vežėjams patirtimi ir pasidalijo darbo šioje sferoje ypatumais. AIRCUZ vienija 250 įmonių, iš viso turinčių apie 2500 transporto priemonių.

Lietuvos atstovai džiaugėsi, kad kad rimtų probleminių situacijų tarp Lietuvos ir Uzbeskistano spręsti netenka, tačiau keli pageidavimai visgi atsirado. „Išreiškėme norą suorganizuoti bendros Lietuvos-Uzbeskistano komisijos posėdį. Mūsų vežėjams jis aktualus dėl leidimų gabenti krovinius tranzitu arba vežti juos iš trečiųjų šalių. Kadangi vykstant aktyviai naujų rinkų paieškai, Uzbekistanas yra viena iš potencialių valstybių, leidimų gali prireikti ir daugiau, negu dabar turime“, – teigė V. Kazlauskas.

Pasak „Linavos“ krovininio transporto skyriaus vadovo, nors metams nesibaigus prognozuoti sudėtinga, tačiau iš 600 metams suteiktų leidimų per pirmus dešimt mėnesių jau buvo išnaudota 450, o pernai buvo išnaudoti beveik visi leidimai. Esant tokioms tendencijoms, gali būti, kad leidimų poreikis kils, todėl būtų pravartu šį klausimą kuo greičiau spręsti vyriausybiniu lygmeniu.

„Linava“ su AIRCUZ diskutavo ir apie abiems šalims rūpimas vizų gavimo procedūras. Šiuo metu vizų gavimo procesą apsunkina tai, kad Uzbekistane neįsteigtas Lietuvos konsulatas ir atvirkščiai – lietuviams artimiausias Uzbeskistano konsulatas yra Rygoje. Tai sudaro barjerą, norint gabenti krovinius į Uzbekistaną. AIRCUZ žadėjo padėti sprendžiant šią situaciją ir kreiptis į Uzbekistano užsienio reikalų ministeriją.

Verslo misijoje į Uzbekistaną dalyvavo 3 įmonės, kurioms buvo suorganizuoti individualūs verslo susitikimai su Uzbekistano įmonėmis. Verslo misija bendrafinansuojama Europos regioninės plėtros fondo lėšomis vykdant projektą „Lietuvos transporto įmonių eksporto ir verslumo skatinimas“ Nr. VP2-2.2-ŪM-01-K-01-018, pagal priemonę „Asistentas-1“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0