Lietuviškų pieno produktų blokada: Rusija loja, bet nekanda

eiles-medininku-pasienio-poste-524a9d0d20f95

Rusija vėl gąsdina, kad sugriežtins importuojamų lietuviškų pieno produktų kokybės kontrolę. Rusijos vartotojų teisių apsaugos tarnybos („Rospotrebnadzor“) vadovas Genadijus Oniščenka teigia, jog tai paskutinė priemonė prieš visiškai uždraudžiant lietuviškų pieno produktų importą. Tuo tarpu Lietuvos maisto ir veterinarijos tarnybos vadovas Jonas Milius teigia, kad tokios kalbos nevertos nė sudilusio skatiko, nes Rusija nesiima jokių veiksmų, jog uždraustų pieno produktų iš Lietuvos importą.

Nepaisant griežtų Rusijos atstovų pareiškimų, kol kas nei Lietuvos institucijos, nei verslininkai jokių oficialių priekaištų pieno produktų kokybei nėra girdėję, o jų srautai į Rusiją net išaugo.

Grasina riboti importą

„Lietuviškų maisto produktų kontrolės rezultatai buvo nepatenkinami, todėl šiandien nusiuntėme Federalinei muitinės tarnybai raštą, kuriame nurodėme, jog dideli lietuviškų produktų kiekiai vartotojų teisių apsaugos požiūriu kelia didelę sanitarinę ir epidemiologinę riziką“, – pareiškė G.Oniščenka.

Pasak jo, tai paskutinis žingsnis prieš visišką lietuviškų pieno produktų importo uždraudimą: „Iš esmės tai paskutinė priemonė, kurios galima imtis, prieš visiškai uždraudžiant šių produktų įvežimą į Rusijos rinką“.

Oficialaus įspėjimo negavo

„Jokių oficialių dokumentų neturime. Apie tai sužinojau tik iš jūsų. Vyksta kasdienis darbas“, – 15min.lt sakė Lietuvos maisto ir veterinarijos tarnybos vadovas Jonas Milius.

Jis nurodė, jog kitą savaitę skris į Maskvą, kur vyks maisto produktų paroda. „Ten susitiksiu su Rusijos fitosanitarijos tarnybos vadovais. Jie turi teisę atidaryti ir uždaryti įmones. Iš jų nesu sulaukęs jokių priekaištų“, – patikslino direktorius.

Pasak J.Miliaus, stabdyti maisto produktus be oficialaus įspėjimo valstybėms neleidžia susitarimai ir tarptautinės teisės normos: „Tai būtų labai necivilizuotas dalykas. Yra susiklosčiusi ilgametė praktika. Prieš sustabdymą gauname kelis įspėjimus. Produkcija sustabdoma tik po trečio“.

Veža net daugiau

Tarnybos vadovas nurodė, kad šiuo metu pieno produkcija į Rusiją keliauja taip, kaip ir anksčiau. Pieno produkcijos vežama net daugiau.

AB „Rokiškio sūris“ valdybos pirmininkas Dalius Trumpa 15min.lt teigė, jog įmonė dirba įprastu režimu. „Tikrai jokių įspėjimų negavome. Mūsų produkcija į Rusiją važiuoja taip, kaip buvome suplanavę“, – sakė jis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 3
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 2
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0