Lietuva palaiko ES šalių kovą prieš galimą vežėjų konkurencijos ribojimą

es vėliavos

Lietuvos susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius pasirašė Vyšegrado šalių (Čekijos, Slovakijos, Lenkijos ir Vengrijos) transporto ministrų inicijuotą laišką Europos Komisijos transporto komisarei Violetai Bulc. Ministrų kreipimesi reiškiamas susirūpinimas dėl pastaraisiais metais kai kuriose Europos Sąjungos šalyse – Vokietijoje, Prancūzijoje ir Belgijoje – priimtų nacionalinių teisės aktų, galinčių sudaryti kliūtis laisvam prekių ir paslaugų judėjimui bendrojoje rinkoje.

Šį kreipimąsi taip pat parėmė Bulgarijos, Estijos, Latvijos, Maltos, Slovėnijos ir Rumunijos transporto ministrai.
Laiške atkreipiamas dėmesys, kad nuo 2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigaliojo Minimalaus darbo užmokesčio įstatymas, kuriuo įvedamas minimalus 8,5 euro valandinis atlyginimas Vokietijoje dirbantiems darbuotojams. Įstatymas taikomas ir užsienio įmonių darbuotojams, vykdantiems veiklą Vokietijoje, taip pat galioja visoms pervežimo rūšims, išskyrus tranzitinius vežimus.

Nuo 2015 m. Belgijoje ir Prancūzijoje įsigaliojo nacionaliniai teisės aktai, kurie vairuotojui draudžia praleisti kassavaitinį poilsį transporto priemonės kabinoje. Už minėtą pažeidimą numatytos baudos nuo1800 eurų Belgijoje iki 30 000 eurų Prancūzijoje.

Nuo 2016 m. liepos 1 d. Prancūzijoje įsigalios teisės aktų pakeitimai, susiję su mobilių darbuotojų apmokestinimu. Pagal priimtus pakeitimus, darbdaviai privalės mokėti komandiruojamiems darbuotojams 9,61 euro valandinį atlyginimą, Prancūzijos kompetentingai institucijai siųsti pažymą apie vairuotojui mokamą valandinį atlyginimą, o vairuotojui įteikti pažymos kopiją.
Vienuolikos ES šalių transporto ministrų pasirašytame laiške pabrėžiama, kad tokiomis nacionalinėmis priemonėmis siekiama apriboti sąžiningą konkurenciją, o tai savo ruožtu gali suskaidyti bendrą ES rinką.

Lietuvos susisiekimo ministras R. Sinkevičius 2016 m. sausio mėnesį kartu su kitais 10 ES valstybių ministrų pasirašė raštą, kuriuo Europos Komisijos buvo prašoma pateikti ES išvadą, ar Vokietijoje priimtas teisės aktas neprieštarauja ES teisės aktų nuostatoms.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 9
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0