LAKD direktorius Skirmantas Skrinskas: demokratiškas požiūris didina žuvusiųjų keliuose skaičių

how-to-avoid-traffic-jams-35319_2

Susisiekimo ministerijai siūlant nustatyti 0 promilių leistiną alkoholio koncentraciją kraujyje ne tik pradedantiesiems, komercinio ir vežančius pavojingus krovinius transporto, bet ir taksi automobilių, motociklų, mopedų, triračių ir keturračių vairuotojams, Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) vadovas Skirmantas Skrinskas teigia, kad tokia iniciatyva sveikintina.

„Labai demokratiškas požiūris ir lemia, kad mes esame paskutiniai Europoje pagal žūvančių keliuose skaičių milijonui gyventojų. Staigiai gal ir nereikėtų, bet palaipsniui pereiti prie 0 promilių būtų reikalinga visiems vairuotojams“, – laidoje „Dienos klausimas“ pirmadienį sakė S.Skrinskas.

Anot jo, prieš tai tereikėtų išsiaiškinti su Sveikatos apsaugos ministerija, kad alkotesterių parodymai būtų pagrįsti. „0,1 ar 0,2 promilės galėtų būti kaip tarpinis perėjimo laikotarpis. Kartais sako ir kefyro ar vaistų paragavus teisminių ginčių gali būti“, – teigė S.Skrinskas.

Jis pabrėžė, kad 2014 metais ypač padaugėjo žūčių keliuose dėl neblaivių vairuotojų kaltės: „Šiais metais per pirmus 3 mėnesius žūčių keliuose dėl neblaivių vairuotojų padidėjo dvigubai: vietoj 9,7 proc. pernai, 23 proc. šiemet, iš kurių kovą – 28 proc. žūčių buvo dėl girtų vairuotojų.“

Pasak S.Skrinsko, tokios liūdnos statistikos pagrindinė priežastis ta, kad bendrai šiais metais įvyko 25-27 proc. daugiau avarijų nei praėjusiais. Be to, šiais metais ir eismo intensyvumas buvo didesnis. „Kadangi žiema buvo praktiškai besniegė, daugiau tamsos ir daugiau situacijų, kada vairuotojas nemato, bendra avaringumo tendencija su tuo susijusi“, – kalbėjo LAKD direktorius.

Pasak jo, papildoma kontrolė keliuose būtų sveikintina. „Jeigu pernai žuvusiųjų skaičius sumažėjo tais mėnesiais, kada policija vykdė reidus – rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais – tai šiais metais irgi ateis vasaros laikotarpis, kuomet daugiausia žus neblaivių žmonių, tada ir yra geriausias laikas prevencijai. (…) Lietuvoje 10 kartų mažiau kontroliuojamas neblaivumas keliuose nei Suomijoje, Norvegijoje ar Švedijoje“, – nurodė S. Skrinskas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0