Kuro kainos: jei nežinosite, kur pirkti, galite sumokėti ir 15 proc. brangiau

gas_price

Rugsėjo mėnesį, palyginus su rugpjūčiu, degalų kainos augo – jos pakilo tiek Vilniaus, tiek Kauno degalinėse ir kai kur gali skirtis net 15 proc. Tai rodo Pricer.lt rugsėjo 22–23 dienomis atliktas kasmėnesinis degalų kainų tyrimas.

Rugpjūčio mėnesio pigiausių degalų reitinge lyderiu išliko Kauno degalinė „Jozita“, kurioje tiek benzino, tiek dyzelino, tiek suskystintų automobilinių dujų kainos buvo mažiausios. Brangiausiai degalai kainavo degalinėse „Orlen Lietuva“ ir „Circle K“.

Didmeninė benzino kaina kilo nedaug. Didmeninė dyzelino kaina vienkartiniams sandoriams pakilo 4,2 proc. (nuo 0,879 iki 0,916 euro už 1 litrą), kas iš karto atsispindėjo kainose degalinėse ir nugulė ant vartotojų pečių – per mėnesį dyzelinas jose pabrango nuo 1 iki 4 proc.

Remiantis „Global Petrol Prices“ duomenimis, Lietuvoje vidutinė benzino kaina rugsėjo 25 dieną buvo 1,10 euro, pasaulyje – 0,92, o dyzelinio kuro – 0,99 eurai, pasaulyje – 81 euro centas.

Mažiausią benzino kainą Pricer.lt užfiksavo degalinėje „Jozita“, kur litras A95 oktaninio skaičiaus benzino be multifunkcinių priedų kainavo 1,06 euro, didžiausią – degalinėse „Orlen Lietuva“ ir „Circle K“, kur 1 litras A95 benzino kainavo po 1,166 euro. Palyginus pigiausią benziną su brangiausiu, skirtumas siekia 11 euro centų, kas sudaro – 10 proc.

Palyginus dyzelino kainas, Pricer.lt nustatė, kad skirtumas tarp pigiausio ir brangiausio dyzelino siekia net 15,87 proc. Pigiausias dyzelinas buvo parduodamas Kauno degalinėje „Jozita“ (0,92 euro), brangiausias – Vilniaus degalinėse „Orlen Lietuva“ ir „Circle K“ (1,066 euro).

Degalų kainos skiriasi ne tik tarp atskirų operatorių, bet ir to paties tinklo degalinėse skirtingose miesto vietose. Taip pat jos skiriasi ir savaitgaliais.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 172
0
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 145
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0