Krovinių gabenimo į Rusiją tvarka turi pasikeisti

shutterstock_217325353

Maždaug prie savaitę CargoNews.lt redakcija buvo paskelbusi informaciją apie tai, jog Rusijos transporto ministerija parodė iniciatyvą ir ėmėsi peržiūrėti „Tarptautinio krovinių gabenimo automobilių keliais iš trečiųjų šalių ypatumus“.

Vasario 4-ąją, atsižvelgus į teisininkų bei transporto rinkos dalyvių pageidavimus ir rekomendacijas,  Rusijos teisinių-normatyvinių aktų portale buvo paskelbtas įstatymo projektas dėl „Tarptautinio krovinių gabenimo automobilių keliais iš trečiųjų šalių ypatumų“ pakeitimo.

Atkreipiame dėmesį į esminius Rusijos transporto ministerijos siūlomus pakeitimus:

  1. Praplečiamas bei sukonkretinamas galimybių, kuomet užsienio vežėjai gali vežti į Rusiją trečių šalių krovinius, turėdami dvišalius leidimus, sąrašas.
  1. Supaprastinama trečiųjų šalių krovinių gabenimo tvarka, turint dvišalius leidimus ir užsakovų įpareigojimus.

Supaprastinamas dokumentų, patvirtinančių teisę vykdyti tokio tipo pervežimus, sąrašas. Vežėjams nebereikės turėti krovinio kilmės, fitosanitarinių sertifikatų bei dokumentų, patvirtinančių krovinio saugumą. Faktiškai, vežėjams tereiks turėti teisingai užpildytą CMR važtaraštį ir užsakovo įpareigojimą.

Be to, planuojama supaprastini reikalavimus, keliamus užsakovo įpareigojimui (iš reikalavimų bus eliminuoti kai kurie punktai).

  1. Siūloma, kad trečiųjų šalių krovinio gabenimas turint dvišalį leidimą, būtų laikomas teisėtu tuomet, jei vežėjas pateiks sandėlio, kuriame pasikrovė krovinį, išduotą CMR originalą arba patvirtintą kopiją, iš kurios būtų aišku, kad iki pasiimant krovinį, jis buvo atgabentas į sandėlį kita transporto priemone.
  2. Yra svarstomas variantas leisti gabenti trečiųjų šalių krovinius turint dvišalius leidimus – šiuo atveju bus papildomi reikalavimai ir formalumai pildant CMR važtaraščius ir sąskaitas (invoisus).
  3. Dabar galiojančias krovinių pervežimo iš jūrų uostų taisykles planuojama pritaikyti geležinkelio ir oro pervežimams.

Šiuo metu Rusijos transporto ministerijos pasiūlytas „Tarptautinio krovinių gabenimo automobilių keliais iš trečiųjų šalių ypatumų“ pakeitimo projektas yra svarstomas viešai, visi, kas nori pareikšti savo nuomonę ir pateikti pasiūlymus, gali tai padaryti iki 2016 m. kovo 5 d. portale https://regulation.gov.ru/.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 5
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 7
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 19
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 83
0