Koreguojamos „Platono“ taisyklės

platon

Vienkartiniai kelionės lapai, kuriuos įsigijus iš Rusijos kelių mokesčio sistemos „Platon“ administratorių, buvo galima važiuoti federalinės reikšmės keliais sunkesnėmis nei 12 tonų transporto priemonėmis, netrukus taps istorija. Rusijos Valstybės dūma pakoregavo galiojančią tvarką ir nurodė, kad nuo balandžio 15 dienos sunkvežimiai galės judėti tik po to, kai bus užsiregistruoti internete www.platon.ru arba atvykus į „Platon“ administratorių biurus.

Ši korekcija reiškia, kad naikinama supaprastinta tvarka, leidusi važiuoti į Rusiją be registracijos kelių mokesčio sistemoje „Platon“. Tiesa ir toliau bus galima pirkti vienkartinius kelionės lapus, tik skirtingai nei dabar jų galiojimo  terminas sutrumpinamas nuo 30 iki 7 dienų. Kitas variantas – įsigyti elektroninį apskaitos įrenginį, kuris automatiškai skaičiuoja kiek kilometrų įveikiama mokamais keliais.

Primename, kad už važiavimą nesusimokėjus kelių mokesčio numatytos baudos iki 5000 rublių (maždaug 67 eurų). Už pakartotinį nusižengimą bauda bus du kartus didesnė – 10 000 rublių (apie 130 eurų). Ar visi vežėjai yra susimokėję priklausančius mokesčius tikrinama 481 vaizdo kontrolės poste. Tą patį daro dar 200 automobilių, turinčių vaizdo filmavimo kameras.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 3
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 7
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 19
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 82
0