Kokius dar nemalonumus Lietuvos vežėjams ruošia Rusija?

imgres

Nuo gruodžio 1 d., Seimo Užsienio komiteto nario Petro Auštrevičiaus žiniomis, Rusijoje gali keistis tranzitinių krovinių registravimo ir tranzito per Rusijos teritoriją (TIR) tvarka. „Manau, kad tuomet pasienyje susidarys dar didesnės vilkikų eilės, nors kol kas net patys rusai nežino, kaip naujoji sistema veiks“, — LRT radijo laidoje „Aktualijų studija“ trečiadienį kalbėjo P. Auštrevičius.

LRT radijo pašnekovas stebisi, kad užuot naudojusi Europoje ir pasaulyje egzistuojančias jau patikrintas sistemas, Rusija išradinėja savo tvarką. Savo ruožtu istorikas Algimantas Kasparavičius tikina, kad tokiu būdu Rusija bando kurti protekcionistinę aplinką savo ekonomikai ir iš naujosios sistemos kuo daugiau uždirbti.

Panevėžio prekybos, pramonės ir amatų rūmų generalinis direktorius Visvaldas Matkevičius teigia žinantis apie planuojamus TIR tvarką Lietuvos nacionaline vežėjų automobiliais asociacija „Linava“.

„Negalime prognozuoti tiksliai, bet, remdamiesi savo patirtimi, galime pasakyti, kad tokia perspektyva tikrai nusimato. Įvertinus, kad tai bus Kalėdų laikotarpis – ypatingas maisto produktų, dovanų judėjimo laikotarpis, tai tikrai pasienyje situacija negerės“, — pažymi V. Matkevičius.

Anot „Danske Bank“ vyresniosios analitikės Violetos Klyvienės, tokie Rusijos veiksmai yra labai tikėtini, o jiems ruoštis reikia pradėti jau dabar: „Kalbant apie tranzito pasikeitimus, jau yra laikas aiškintis, kas bus, nelaukti gruodžio mėnesio. Reikėtų pasitarti su ES institucijomis, juk tokie tranzito pakeitimai lies ir kitas ES nares. Politikai turi stengtis padėti verslui. Tai yra viena iš valstybės funkcijų.“

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 13
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 17
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 9
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0