Kodėl ne visi vežėjai naudoja TIR EPD modulį?
2011-10-13 www.linava.lt
Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) kartu su Lietuvos nacionaline vežėjų automobiliais asociacija “LINAVA” vykdo asociacijos narių apklausą apie naudojimąsi IRU sukurtu ir 11-oje Europos Sąjungos šalių: Bulgarijoje, Čekijoje, Estijoje, Latvijoje, Lenkijoje, Lietuvoje, Rumunijoje, Slovakijoje, Slovėnijoje, Suomijoje ir Vengrijoje bei Baltarusijoje, Bosnijoje-Hercogovinoje ir Gruzijoje (nuo 2011m. spalio 5 d.) sėkmingai įdiegtu išankstinio duomenų pateikimo Europos Sąjungos ir Muitų Sąjungos muitinėms moduliu TIR-EPD.
Šis modulis Lietuvoje yra naudojamas lygiagrečiai su Lietuvos muitinės naudojamu “Verslininko” moduliu, tačiau TIR-EPD modulis turi ir nemažai papildomų privalumų, kurie padeda vežėjams – TIR sistemos dalyviams efektyviau panaudoti turimus duomenis:
– TIR EPD modulis yra nemokamas visiems TIR turėtojams, kas leidžia sutaupyti nemažas lėšas (vidutinė įmonė sutaupo iki 1.700 EUR per metus);
– apsaugo komercinius duomenis, pateikiamus kitiems naudotojams;
– išankstinės elektroninės deklaracijos vienu metu išsiunčiamos į visas ES šalis;
– operatyvus ES muitinių atsakymų gavimas, jų analizė, taisymas ir pakartotinis išsiuntimas;
– saugi naudojimosi prieiga.
Apklausa, kurią pradeda vykdyti asociacija “LINAVA, leis ištirti Lietuvos vežėjų – asociacijos narių patirtį ir poreikį atliekant elektroninio išankstinio deklaravimo procedūrą naudojant TIR –EPD modulį, taip pat sužinoti, ko trūksta sėkmingam šios sistemos naudojimui vežėjų tarpe ir suteiks informaciją apie tolimesnės strategijos kryptis vystant TIR-EPD servisą.
Išsiaiškinti visus šiuos klausimus IRU paruošė anketą, kuriame yra 17 klausimų su atitinkamais galimų atsakymų variantais. Vežėjai anketą gali užpildyti lietuvių kalba internete šia nuoroda: http://www.iru.org/iforms-app?form_id=326&lng=en&src=email, rusų kalba – šia nuoroda: http://www.iru.org/iforms-app?form_id=313&lng=en&src=email.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 31
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 96
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 45
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,022
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 61
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.