Kodėl naftos kainos krenta greitai, o degalai pinga lėtai?

2016-01-12 lrt.lt 1
shutterstock_283572488

Naftos kainoms pasiekus rekordines žemumas, naftos produktais prekiaujančių įmonių asociacija sako, kad tokio paties kainų kritimo degalinėse tikėtis neverta, nes didžiąją mažmeninės degalų kainos dalį sudaro mokesčiai. Šie keletą pastarųjų metų tik didėjo.

Šiuo metu nafta kainuoja tiek pat, kiek 2004-aisiais, tačiau degalai – maždaug penktadaliu brangiau. Naftos produktais prekiaujančių įmonių asociacija aiškina, kad tik dalis mažmeninės degalų kainos priklauso nuo žaliavos kainos. Pavyzdžiui, jei litras degalų kainuoja vieną eurą, penkiasdešimt centų sudaro akcizo bei pridėtinės vertės mokesčiai, o jie per dvylika metų keletą kartų didėjo. Iki dešimties centų sudaro degalinės pelnas. Ir tik 40 centų priklauso nuo didmeninės degalų kainos.

Vis dėlto, Asociacija sako, kad šiais metais visi degalai turėtų kainuoti mažiau nei eurą, nes žaliavos kaina artimiausiu metu neturėtų kilti. Įtakingiausios pasaulio finansų kompanijos netgi prognozuoja, kad dėl vis stiprėjančio dolerio, nafta galėtų smukti nuo dabartinių 32 dolerių už barelį iki 20.

0 0 0

Komentarai

Jan Voitechovic 2016-01-12 10:36

KUR TEISINGUMAS ???

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

britain

Svarbios permainos, susijusios su ES eksporto į Didžiąją Britaniją kontrole (papildyta)

2024 m. balandžio 30 d. pradėjo veikti nauja ES eksporto į Didžiąją Britaniją kontrolės tvarka. Informaciją apie pakeitimus galima rasti – čia ir čia. Nuo 2024 m. spalio 31 d. – turėjo būti nauji pakeitimai, apie kuriuos detaliau – čia (rusų kalba – čia ir čia), bet jie buvo atidėti iki 2025 m. sausio 31 d. Čia – bazinė informacija, čia (čia – rusų kalba) – papildomos instrukcijos.

2025-01-28 162
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 2,870
0