Kodėl lietuviškoms transporto įmonėms nepatariama dėti reklamos ant sunkvežimių Europoje?
2025-02-06 LVS
Transporto kontrolieriams Europoje, ypatingai Prancūzijoje ir Belgijoje, tapo įpročiu nesilaikyti reikalavimo atlikti atsitiktinį vilkikų tikrinimą kelyje, o iš pradžių identifikuoti vežėją ir, pasirenkant pagal savo asmeniškus prioritetus, galimai vykdyti spaudimą vienai ar kitai įmonių grupei.
Europoje, ypatingai Prancūzijoje ir Belgijoje, kontrolės labai dažnai vykdomos kelių mokesčių punktuose, stovėjimo aikštelėse ar didžiosiose išsikrovimo platformose.
Daug įmonių iš Lietuvos, Lenkijos ar Rumunijos nukenčia nuo nesibaigiančių kontrolių vien dėl jų masinio identifikavimo, paliekant ant vilkiko lipdukus ar tentus su jų reklama.
Tam, kad būtų išvengta išankstinio nusistatymo prieš Jūsų įmonę ir masinio kontroliavimo, patariama:
– negražinti Jūsų kabinų įmonės rekvizitais ar logotipais;
– naudoti Europos, Prancūzijos ar Belgijos klientų tentus ar naudoti tentus apskritai be jokios išskirtinės informacijos.
Nuo 2022 m. Lietuvos transporto įmonių naudojamas vizualinis vilkiko identifikavimas padidino transporto kontrolių skaičių Europos keliuose tris kartus, ypatingai Prancūzijoje ir Belgijoje.
Klausimus dėl mūsų pranešimų siųskite mums šiuo adresu: tax@gramtax.fr
Dr. Gintarė BRUNETIENĖ
Mokesčių teisės specialistė Prancūzijoje, GRAMTAX įmonės vadovė
GRAMTAX – jūsų protingas transporto įmonių atstovas Prancūzioje ir kitose ES šalyse
Biuras adresu: Kamanė VC Ukmergės g. 369A, Vilnius, 8 aukštas
HELPDESK (RU EN FR LT) +37060016187 (8:00-19:00 darbo d.) + Viber/whatsapp
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 26
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 95
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 43
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,015
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 54
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.