Kils ekonomika – brangs degalai

 

 

Vakar naftos perdirbimo įmonės „Orlen Lietuva“ Mažeikių terminale visų rūšių degalų kainos toliau kopė aukštyn ir pasiekė naują rekordą. Tūkstantis litrų benzino kainavo 4053,22 lito, tūkstantis litrų dyzelino – 3734,71 lito, tona dujų – 3967,43 lito. Per savaitę didmeninėje rinkoje litras benzino pabrango daugiau kaip 14 centų, dyzelino kaina išaugo beveik dešimčia centų.

 

Paprastai degalinių tinklai į tokius šuolius didmeninėje rinkoje reaguoja žaibiškai. Tačiau šįsyk nutiko priešingai. Regis, degalinių valdytojai mėgina kiek atitolinti dar vieną kainų šuolį. Visų pirma, degalinės bijo švieslentėse prie benzino kainos uždegti skaičių 4,5. Nors Mažeikiuose šios rūšies degalai gerokai pabrango, didžiuosiuose degalinių tinkluose pastarosiomis dienomis kaina pakilo tik pora centų ar netgi nukrito.

 

Vakar pavakare vienintelėje degalinėje – Kauno Šilainių mikrorajone esančioje „Statoil“ – benzino kaina šoktelėjo iki 4,49 lito už litrą. Degalinės taip pat neskuba didinti ir dyzelino kainos. Automobilinių dujų kainos laikosi stabiliai aukštos – iki 2,41–2,43 lito už litrą.

 

 

„Orlen Lietuva“ neslepia, kad galimi ir nauji kainų rekordai. Esą dabartines kainas vis dar labiausiai veikia JAV šeštadienį įvykusi naftotiekio avarija, o ateityje degalai gali brangti dėl atsigaunančios Lietuvos ir pasaulio ekonomikos.

 

„Kainas prognozuoti sunku, nes „Orlen Lietuva“ produktų kainas nustato, atsižvelgdama į padėtį rinkoje. Viskas priklauso nuo to, ar pasaulinė ekonomika atsigaus artimiausiu metu. Jeigu ekonomika kils, tokiu atveju gali išaugti naftos produktų paklausa. O tai gali turėti įtakos ir naftos produktų kainoms“, – dienraščiui sakė Aurelija Trakšelienė, „Orlen Lietuvos“ viešųjų ryšių direktorė.

 

 

Pašnekovė tikino, kad naftos perdirbimo gamykla dėl degalų brangymečio tikrai nelobsta. Esą kainas kelia pasaulinė rinka ir lietuviški mokesčiai, o papildomo antkainio „Orlen Lietuva“ netaiko.

„Viešojoje erdvėje yra klaidinga nuomonė, kad „Orlen Lietuva“, nustatydama naftos produktų pardavimo kainas, prie gamybos savikainos prideda maržą. Tačiau taip nėra. Naftos produktų pardavimo kainos nustatomos, atsižvelgiant į atitinkamų produktų kainas rinkoje (tarptautinį kainų indeksą). Bendrovės parduodamų produktų kainai nei gamybos pertrūkiai, nei naftos tiekimo būdas įtakos neturi. Dideli vartotojų degalinėse mokamos kainos skirtumai įvairiose šalyse susidaro būtent dėl skirtingų akcizo tarifų, PVM dydžio ir taikomų akcizo lengvatų biodegalams“, – aiškino A. Trakšelienė.

 

 

Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos prezidentas Lukas Vosylius teigė nematantis pagrindo kaltinti Mažeikių gamyklą piktnaudžiavimu savos rinkos padėtimi. Esą degalų kainas diktuojantis „Platts“ indeksas kyla, o „Orlen Lietuva“ tik reaguoja į jo pokyčius.

 

Anot jo, degalų kainų kilimo istorijoje yra ir gera žinia. Prognozuota, kad naftos kainai pasiekus 100 JAV dolerių už barelį, litras benzino Lietuvoje kainuos 5 litus – naftos kaina prie šios ribos artėja, tačiau benzino kaina šalyje artėja „tik“ prie 4,5 lito už litrą.