Keičiasi bendra užsienio šalių leidimų gabenti krovinius išdavimo tvarka

different10

Valstybinė kelių transporto inspekcija (VKTI) informuoja, kad keičiasi bendra leidimų išdavimo tvarka. Esminiai pasikeitimai yra šie:

  • Inspekcijos skyriaus valstybės tarnautojas, išduodamas visų valstybių visų rūšių leidimus, nepildo skilties, kurioje turi būti vežėjo pavadinimas ir adresas. Šią leidimo skiltį prieš kelionę užpildo vežėjas. Vežėjas atsako už tinkamą ir teisingą leidimų pildymą bei naudojimą;
  • Vežėjai, nepanaudoję ar negalintys panaudoti Lenkijos trečiųjų šalių, Serbijos trečiųjų šalių, Uzbekistano trečiųjų šalių, Turkijos trečiųjų šalių, Rusijos trečiųjų šalių, Rusijos bendrųjų, suteikiančių teisę vežti trečiųjų šalių krovinius, ir (ar) Kazachstano trečiųjų šalių leidimų (leidimuose Inspekcijos skyriaus valstybės tarnautojo neužpildyta skiltis, kurioje turi būti vežėjo pavadinimas ir adresas), per 45 kalendorines dienas privalo juos grąžinti. Šis terminas skaičiuojamas nuo leidimo išdavimo dienos. Grąžinami leidimai turi būti neužpildyti vežėjo, nesutepti, nesuglamžyti, nesuplėšyti ir pan., kad juos būtų galima išduoti pakartotinai. Jei vežėjas grąžina leidimus, kurių negalima pakartotinai išduoti, jie laikomi sugadintais;
  • Esant poreikiui, papildomi leidimai, nesvarbu, ar vežėjo transporto priemonės naudojo atitinkamos valstybės ar rūšies leidimus, taip pat išduodami, kai vežėjas pateikia laisvos formos deklaraciją. Deklaracijoje vežėjas turi nurodyti, kada, iš kur ir į kur bus gabenamas krovinys bei datą, iki kurios vežėjas grąžins panaudotą (-us) leidimą (-us). Leidimai pagal deklaraciją išduodami su sąlyga, kad vežėjas neturi išduoto (-ų) ir ilgiau kaip 45 kalendorines dienas negrąžinto (-ų) atitinkamos valstybės ir rūšies leidimo (-ų). Šis terminas skaičiuojamas nuo leidimo išdavimo dienos.
  • Vežėjai, kurie negrąžina leidimų (panaudotų ar nepanaudotų) per nustatytą terminą, grąžina sugadintus leidimus arba juos praranda, einamaisiais metais praranda teisę gauti papildomus leidimus pagal deklaracijas

Susipažinti su nauja išdavimo tvarka galite paspaudę šią nuorodą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 184
1
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 152
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0