Kazachstane pakeistas įsakymas reglamentuojantis krovinių gabenimą su leidimais

kazakhstan

Informuojame, kad Kazachstano Respublikos investicijų ir vystymo ministras 2017 metų liepos 25 dienos įsakymu Nr. 495 papildė ir pakeitė Kazachstano Respublikos investicijų ir vystymo Ministro įsakymą Nr. 353 „Tarptautinių krovinių gabenimų automobiliais leidimų sistemos taikymas Kazachstano respublikoje“. Šie pakeitimai įsigaliojo nuo 2017-10-27 dienos.

Įsakymą originalo kalba galite rasti paspaudę šią nuorodą.

Norėtume atkreipti dėmesį į šiuos įstatymo pakeitimus, kurie aktualūs užsienio šalių vežėjams:

39 punktas papildomas antra dalimi:

„Kai muitinis tranzitinis dar nepabaigtas, negalimas krovinio perkrovimas ne krovinio siuntėjo ar gavėjo šalyje į transporto priemone registruotą Kazachstane ar ne pirminio vežėjo šalyje.“

Papildytas nauju 39-1 punktu:

„39-1 Pervežant krovinius, pagamintus įmonėse ir trečių šalių filialuose, įkurtuose ir užregistruotose vežėjo šalyje, kurioje registruota ir TP, kelionės (KZ) leidimų į/ iš trečiųjų šalių nereikalaujama kai pateikiami šie dokumentai:

1. Tarptautinis krovinių gabenimo važtaraštis CMR;

2. Krovinio kilmės sertifikatas;

3. Siuntėjo arba gavėjo įgaliojimas (rus. ПОРУЧЕНИЕ), leidžiantis vežti krovinius užsieniečiams;

4. Sąskaita faktūrą (invoice);

5. Veterinarijos sertifikatas, fitosanitarinis sertifikatas, dokumentas patvirtinantis krovinio saugumą ir atitikimą Sanitariniams – epidemiologiniams ir higieniniams (jei to reikia) reikalavimams.

Toks pervežimas su kelionės leidimu vykdomas tik įvažiuojant į KZ. Įmonių ir trečių šalių filialų, įkurtų ir užregistruotų šalyje, kurioje registruota TP, sąrašus kompetentinga užsienio šalies institucija pateikia KZ įgaliotai institucijai iki pervežimo pradžios“.

Naujas 41 punkto išdėstymas:

„41. Gabenant krovinius Kazachstano respublikos teritorijoje, vilkiko ar sunkvežimio keitimas į kitą sunkvežimį ar vilkiką galimas tik tuomet, kai transporto priemonė registruota vežėjo šalyje.

Vežėjo keitimas kelyje leidžiamas tik tais atvejais, kai įrašomi kito vežėjo duomenys į tarptautinį transporto važtaraštį (CMR), į Tarptautinio pervežimo keliais knygelę (TIR). Taip pat būtinas šalies, kurioje vykdomi pervežimai, atitinkamo muitinės organo leidimas“.

Papildytas nauju 48-1 punktu:

„48-1. Užsienio vežėjai prieš įvažiuodami/išvažiuodami į/iš KZ respublikos teritoriją, transportą kontroliuojantiems organams patikrai pateikia kelionės leidimą, kuris atitinka šių taisyklių reikalavimus ir nuo atplėšiama šaknelė“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 9
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 12
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0