Kauno viešasis logistikos centras pripažintas valstybei svarbiu ekonominiu projektu

 

Tai leis lengviau pritraukti jo įgyvendinimui reikalingas investicijas, efektyviau spręsti teritorijų planavimo ir žemės sklypų formavimo bei kitus projekto įgyvendinimo klausimus.

 

Kauno viešasis logistikos centras bus kuriamas Palemone ir Karmėlavoje. Darbai bus pradėti nuo Palemono, o ateityje Palemoną ir Karmėlavą turėtų sujungti geležinkelio vėžė. 
 

„Yra numatyta Europos Sąjungos parama šiam projektui vystyti iš viso 92 mln. litų. Tai šiuo metu prasidės projektavimo darbai Palemono geležinkelio krovinių perkrovimo terminalui ir iš esmės galėsime pradėti vykdyti darbus statant šį terminalą“, – sakė susiekimo ministras Eligijus Masiulis trečiadienį po Vyriausybės posėdžio.

 

Dar 30 proc. reikalingos pinigų sumos, pagal koofinansavimo dalį, turės skirti Lietuva.

 

Kauno viešasis logistikos centras taps svarbia jungiamąja kelių, geležinkelių transporto tinklų grandimi, kuri įeis į bendrą Europos transporto tinklą. Tai leis išnaudoti Kauno regiono pramoninį, ekonominį ir socialinį potencialą, teigiama Vyriausybės Spaudos tarnybos pranešime.

 

Viešojo logistikos centro steigimas yra svarbus plėtojant intermodalinį transportą Lietuvoje ir integruojant Lietuvos logistikos centrus į Europos žemyne ir Baltijos jūros regione kuriamą transporto centrų tinklą. Planuojama, kad Kauno viešasis logistikos centras teiks krovos, sandėliavimo ir kitas logistikos paslaugas ne tik Kauno regiono įmonėms, bet ir tranzitinių krovinių vežėjams.

 

Planuojama, kad logistikos centras galėtų pradėti veikti jau 2013 m. pabaigoje.

 

Logistikos centro valdymas patikėtas „Lietuvos geležinkeliams“, taip pat valdyme dalyvauja Kauno regiono plėtros taryba ir Susisiekimo ministerija.

 

ELTA primena, jog Susisiekimo ministerija planuoja šalyje plėtoti tris viešuosius logistikos centrus – Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos.