Kaunas jaučiasi diskriminuojamas Lietuvos automobilių kelių direkcijos
2012-10-09 www.balsas.lt
Kauno miesto vadovai įsitikinę, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija, skirstanti Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšas, diskriminuoja Kauną ir svarsto galimybę dėl netolygaus lėšų paskirstymo kreiptis į teismą.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo įsakymu rugsėjo mėnesio pabaigoje buvo paskirstytos papildomos Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšos, skirtos savivaldybių vietinės reikšmės keliams tiesti ir remontuoti. Pagal šį įsakymą Kauno miesto savivaldybei skirta 1,71 mln. Lt, tuo tarpu Vilniaus miesto savivaldybei atiteko daugiau nei 2,64 mln. Lt.
Statistikos departamento duomenimis, Vilniaus miesto savivaldybės vietinės reikšmės kelių ilgis sudaro 1047 km, tuo tarpu Kaune šis rodiklis siekia 956 km. Be to, Vilniaus miesto savivaldybėje žvyro kelių ilgis sudaro 147 km, tuo tarpu Kauno miesto savivaldybėje šis skaičius jau viršija 177 km.
„Vertindami šiuos duomenis, matome, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija Kauno miesto savivaldybės vietinės reikšmės kelių tiesimui ir remontui skyrė 35 proc. mažiau lėšų nei Vilniui. Tuo tarpu bendras kelių ilgis Kaune tėra tik 9 proc. mažesnis už Vilniaus miesto savivaldybės. Jau ne pirmus metus mes fiksuojame neteisingą lėšų paskirstymą. Mūsų frakcija kreipėsi į Kauno miesto merą ir Kauno miesto savivaldybės administracijos direktorių, ragindama dėl neteisingo lėšų paskirstymo kreiptis į teismą”, – tvirtino Kauno miesto taryboje veikiančios Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų frakcijos seniūnas Vygantas Gudėnas.
Aktualijos
Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 2
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 10
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 5
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 25
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 13
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.