Kaunas jaučiasi diskriminuojamas Lietuvos automobilių kelių direkcijos

transportas

Kauno miesto vadovai įsitikinę, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija, skirstanti Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšas, diskriminuoja Kauną ir svarsto galimybę dėl netolygaus lėšų paskirstymo kreiptis į teismą.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo įsakymu rugsėjo mėnesio pabaigoje buvo paskirstytos papildomos Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšos, skirtos savivaldybių vietinės reikšmės keliams tiesti ir remontuoti. Pagal šį įsakymą Kauno miesto savivaldybei skirta 1,71 mln. Lt, tuo tarpu Vilniaus miesto savivaldybei atiteko daugiau nei 2,64 mln. Lt.

Statistikos departamento duomenimis, Vilniaus miesto savivaldybės vietinės reikšmės kelių ilgis sudaro 1047 km, tuo tarpu Kaune šis rodiklis siekia 956 km. Be to, Vilniaus miesto savivaldybėje žvyro kelių ilgis sudaro 147 km, tuo tarpu Kauno miesto savivaldybėje šis skaičius jau viršija 177 km.

„Vertindami šiuos duomenis, matome, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija Kauno miesto savivaldybės vietinės reikšmės kelių tiesimui ir remontui skyrė 35 proc. mažiau lėšų nei Vilniui. Tuo tarpu bendras kelių ilgis Kaune tėra tik 9 proc. mažesnis už Vilniaus miesto savivaldybės. Jau ne pirmus metus mes fiksuojame neteisingą lėšų paskirstymą. Mūsų frakcija kreipėsi į Kauno miesto merą ir Kauno miesto savivaldybės administracijos direktorių, ragindama dėl neteisingo lėšų paskirstymo kreiptis į teismą”, – tvirtino Kauno miesto taryboje veikiančios Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų frakcijos seniūnas Vygantas Gudėnas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,500
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0