Kaip teisingai ir saugiai transportuoti birius krovinius?

kipper

Instrukcijose dažniausiai pateikiami patarimai ir reikalavimai efektyvūs tik tada, kai transporto priemonės yra naudojamos pagal paskirtį, o darbuotojai tinkamai atlieka savo pareigas. Tačiau pasitaiko ir tokių atvejų, jog darbo procese naudojama mašina ar įrenginys visiškai neatitinka specifikos. Koncerno „Schwarzmüller“ oficialus atstovas UAB „Ligranta“ pateikia keletą patarimų, kaip saugiai ir teisingai transportuoti birius krovinius.

Pirmas ir svarbiausias patarimas yra tinkamos transporto priemonės pasirinkimas. Birių krovinių kategorijai gali būti priskirtas tokių medžiagų transportavimas kaip sėklų, smulkių daržovių, skiedrų, granulių, smėlio, žvyro ir t.t. Todėl būtina išsiaiškinti, kokios rūšies birius krovinius teks transportuoti. Nuo to priklauso kokios transporto priemonės Jums reikia – savivartės, judančiomis grindimis ar tentinės.

Antra, tinkamos komplektacijos pasirinkimas. Šiais laikais transporto priemonių gamintojai siūlo begales papildomų įrenginių, kurie padeda greičiau ir saugiau atlikti transportavimą. Įvairūs priedai leidžia sumažinti riziką bei palengvinti darbo procesą ne tik transportavimo, bet ir pakrovimo – iškrovimo metu. Kaip priedų pavyzdį galime nurodyti poliuretaninę dangą, kuri neleidžia transportuojamai medžiagai prilipti, tentą grindims uždengti vežant drėgną ar abrazyvinį krovinį (metalo drožlės ir t.t.) ar pakeliamą ašį, taupančią padangas ir kurą.

Trečia, darbuotojų apmokymas. Pirmiausia leisti dirbti tik darbuotojams, kurie turi profesinius pažymėjimus ir yra tinkamai instruktuoti darbuotojų saugos ir sveikatos klausimais bei žino saugaus darbo reikalavimus.

Be to, supažindinti su valdomos transporto priemonės instrukcija, aprūpinti asmeninėmis apsauginėmis priemonėmis bei darbo drabužiais, avalyne.

Ketvirta, transporto priemonės priežiūra. Transporto priemonė turi būti pagaminta taip, kad atliktų savo funkcijas, nerizikuojant ją valdančių asmenų saugumu. Gamintojas atiduodamas transporto priemonę valdytojui visada būna atlikęs rizikos vertinimą, todėl vienokiu ar kitokiu būdu pagrindinės rizikos jau pašalintos ar sumažintos. Tačiau kiekvienu atveju reikia remtis gamintojo instrukcija, kuri nurodo, po kiek laiko reikia atlikti tam tikrus techninius veiksmus – priveržti varžtus, pakeisti nusidėvėjusias dalis, patikrinti judančių mazgų apsaugas. Nuolatinė transporto priemonės techninės būklės patikra leis ilgiau ir saugiau transportuoti krovinius.

Laikantis šių keleto patarimų, kuriuos nurodo koncerno „Schwarzmüller“ darbuotojai, atsakingi už saugumą, transportuosite birius krovinius tinkamai ir išvengsite nereikalingų nelaimingų nutikimų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0