
Italijos atsakingos institucijos vis dar kuria naująją tvarką užsienio šalių vežėjams. Apie jos atsiradimą buvo paskelbtą vasarą. Naujoji tvarka numatys minimalų vairuotojų, kurie dirba Italijoje, darbo užmokestį.
Tarptautinė vežėjų sąjunga IRU informavo, kad Italijos atsakingos institucijos svarsto ar naujoji tvarka turėtų galioti visoms užsienio šalių transporto įmonių operacijoms šalyje – tarptautiniams ir kabotažiniams pervežimams. Kol kas nėra žinoma ar ši idėja yra palaikoma. Anksčiau buvo kalbama, kad naujieji reikalavimai bus taikomi tik kabotažiniams pervežimams.
Minimalaus darbo užmokesčio reikalavimai jau galioja Vokietijoje, Prancūzijoje, Norvegijoje ir Austrijoje. Šiose šalyse reikalavimai skiriasi, o tai apsunkina vežėjų darbą ir didiną administracinę naštą. Kartais nauji reikalavimai nėra aiškūs. Italai raginami tinkamai paruošti naująjį teisės aktą, kad iš karto būtų tiksliai apibrėžti naujieji reikalavimai ir jų laikymosi tvarka. Italijos darbo ir transporto ministerijos kuria naująjį teisės aktą, analizuodamos kitų šalių patirtį.
Aktualijos

Lietuvos vežėjus vienijanti asociacija „Linava“ siekia supaprastinti užsieniečių iš trečiųjų šalių įdarbinimo mūsų šalyje tvarką.
2025-03-31 14

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 21

Kovo 26 dieną vykusiame „Linavos“ 47-ąjame rinkiminiame kongrese išrinktas naujas prezidentas. Juo vežėjų balsų dauguma tapo Erlandas Mikėnas, atstovaujantis bendrovei „Vaudautos autotransportas“.
2025-03-27 83

Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“.
2025-03-27 54

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
2025-03-27 352
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.