Ispanija gali tapti dar viena šalimi, kurioje bus taikomos baudos už nakvojimą transporto priemonės kabinoje

14399913416_bb78edd786_b

Prieš kurį laiką Ispanijos transporto sąjungų federacija „Fenadismer“ keipėsi į Ispanijos viešųjų darbų ir transporto ministrus ragindama įgyvendinti Europos Sąjungos reglamentų reikalavimus, draudžiančius vairuotojams leisti 45 valandų kassavaitinį poilsį transporto priemonių kabinose.

Kreipimesi teigiama, jog Ispanijos vyriausybė pagaliau privalo imtis priemonių, įgyvendinant Europos Sąjungos reglamento  Nr. EB 561/2006 reikalavimai, t.y. užtikrinti, kad visi vairuotojai, dirbantys Ispanijos teritorijoje, leistų kassavaitinį 45 valandų poilsį ne transporto priemonių kabinose.

„Fenadismer“ apeliuoja į Europos Aukščiausiojo teismo sprendimą, kuriame teigiama, jog „reglamentas EB 561/2006, harmonizuojantis socialines normas transporto srityje, kaip žinia, numato, kad reguliarus savaitinio poilsio laikas neturėtų būti leidžiamas transporto priemonėje. Įstatymų leidėjas turėjo tikslą pagerinti vairuotojų darbo sąlygas. Vairuotojų 45 valandų poilsio laiko praleidimas transporto priemonės viduje prieštarauja reglamento tikslams“.

Kreipimesi sakoma, kad Europos Aukščiausiasis teismas aiškiai pasisakė, kad transporto priemonių kabinose vairuotojai gali leisti tik kasdienio poilsio ir sutrumpinto savaitinio poilsio laiką. Visais kitais atvejais jie turi ilsėtis kokybiškam poilsiui pritaikytose vietose. Europos Aukščiausiasis teismas taip pat nurodė, kad valstybės-narės privalo užtikrinti šio reglamento reikalavimų vykdymą, be kita ko, nustatant ir atitinkamas nuobaudas už reikalavimų nesilaikymą.

„Fenadismer“ kreipėsi į vyriausybės atstovus, prašydama nedelsiant pradėti kontroliuoti ir bausti tuos vežėjus bei jų vairuotojus, kurie nesilaiko šio reikalavimo. Federacijos teigimu, nebaudžiamai pažeisdami reglamento reikalavimus, trečiųjų šalių (daugiausia Rytų Europos) vežėjai demonstruoja nesąžiningą konkurenciją ir kelia pavojų socialiam stabilumui.

Daugiau informacijos (anglų kalba) rasite čia .

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 3
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 6
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 56
0