IRU: inovatyvūs sunkvežimiai sumažintų intermodalinio transporto patrauklumą
2013-11-05 www.linava.lt
“Linava” informuoja, kad lapkričio 4 d. Europos Parlamento narys iš Austrijos Jorg Leichtfried Briuselyje pateikė siūlymą riboti sunkvežimių techninius patobulinimus (pvz.: matmenų didinimą), nors anot Europos Komisijos (EK), sunkvežimių technologinė evoliucija padarytų kelių transportą saugesniu, ekologiškesniu, efektyvesniu.
J. Leichtfried taip pat ragino kaimynines ES nares susitarti nenaudoti didesnių matmenų sunkvežimių tarptautiniams pervežimams.
Anot IRU, toks pasiūlymas buvo pateiktas, nes papildomi bandymai su ilgesniais (iki 18,75 m. ), ekologiškesniais sunkvežimiais sumažintų intermodalinio transporto patrauklumą. IRU teigimu, geležinkelių transporto sektorius neturėtų trukdyti kelių transporto patobulinimams, siekdamas populiarumo.
Tokius europarlamentaro J. Leichtfried siūlymus išgirdęs IRU delegatas Michael Nielsen sakė: „Mane stebina, kad siekiama apriboti ekologiškesnių didesnių sunkvežimių gamybą, o taip pat aerodinaminių prietaisų montavimą į sunkvežimius. Juk tai padėtų sumažinti kuro naudojimą ir sumažintų išmetamųjų dujų kiekį. Tai labai trumparegiškas siūlymas, kuriuo siekiama pagerinti intermodalinio transporto efektyvumą“. Anot M. Nielsen, tokie apribojimai negali būti įvesti, siekiant užtikrinti tvarią ir efektyvią kelių transporto sistemą ES šalyse.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.