Informacija vežėjams dėl krovinio vežimo dokumentų naudojimo

VKTI

VKTI informuoja, kad 2016 m. spalio 1 dieną įsigalioja Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (toliau – Kodeksas) pakeitimai. Įsigaliojus pakeitimams, krovinius vežti bus galima naudojant spausdintą (surašytą) popieriuje važtaraštį arba, jeigu yra išankstinis siuntėjo, vežėjo ir gavėjo sutikimas, galės būti naudojami elektroniniai važtaraščiai, atitinkantys Kodekso 29 straipsnio 5 dalies nuostatas.

Primename, kad, vadovaujantis Kodekso nuostatomis, važtaraštis arba elektroninis važtaraštis yra krovinio vežimo sutartį patvirtinantis dokumentas, todėl vežant krovinį už atlygį yra privalomas. Taip pat važtaraštis arba kitas dokumentas (pvz., PVM sąskaita faktūra) yra privalomas, kai krovinys gabenamas savo transporto priemonėmis ir sąskaita.

Daugiau informacijos apie važtaraščių naudojimo ir pildymo reikalavimus rasite Inspekcijos interneto svetainės Konsultacijų medyje pasirinkus 1.2 pošakį „Krovinių vežimo dokumentai“.

Atkreipiame dėmesį, kad nuo 2016 m. spalio 1 d. vežėjams atsiranda prievolė važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų duomenis teikti Valstybinei mokesčių inspekcijai prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos. Šių duomenų teikimo tvarką reglamentuoja Važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų teikimo Valstybinei mokesčių inspekcijai taisyklės, patvirtintos Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos viršininko 2016 m. balandžio 1 d. įsakymu Nr. VA-36 „Dėl Važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų duomenų teikimo Valstybinei mokesčių inspekcijai taisyklių patvirtinimo“.

Daugiau informacijos galite rasti čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 6
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 17
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 73
0