Gamtos stichijos koreguoja transportininkų planus Kazachstane.
Dėl besitęsiančių prastų oro sąlygų ( plikledžio, lietaus) įvairiuose Kazachstano regionuose toliau uždaromi keliai.
Sausio 11 d. uždaryti tokie kelių ruožai:
Karagandos srityje – magistralės Almaty-Jekaterinburgas 641-1007 km ir 1038-1142 km; magistralės Kyzylorda-Pavlodaras 216-424km,433-946 km ir 970-1135 km; magistralės Karaganda -Ajaguz-Bugaz 17-215 km; magistralės Astana-Roždestvenka-Kijevka-Termitau 51-266 km. Šiuose kelio ruožuose draudžiamas krovininio ir visuomeninio transporto eismas.
Akmolinsko srityje – magistralės Jekaterinburas-Almaty 995-1275 km 1275-1353 km; magistralės Astana-Ereimentau-Šiderty 16-205 km; magistralės Kokšetau-Atbasar 0-184 km; magistralės Astana-Korgalžin 19-169 km. Šiuose kelio ruožuose draudžiamas krovininio ir visuomeninio transporto eismas.
Pavlodaro srityje – magistralės Kyzylorda-Pavlodaras 1135-1206 km; magistralės Kalkaman-Majkajn-Bajanauyl-Umutker-Uljanovki 138-231 km. Šiuose keliuos ruožuose draudžiamas visų transporto priemonių eismas.
Kyzylordos srityje – magistralės Kyzylorda-Pavlodaras-Uspenka 12-216 km. Šiame kelio ruože draudžiamas visų transporto priemonių eismas.
Sausio 10 d., 18:00 Kazachstano laiku, dėl prastų oro sąlygų ( gūsingo vėjo, stiprios pūgos, labai prasto matomumo) buvo uždarytas visų transporto priemonių eismas Almatos srityje, kelyje Učadar-Dostyk (83 – 184 km).
Taip pat sausio 10 d., 21:30 Kazachstano laiku, dėl prastų oro sąlygų (lietaus, plikledžio) buvo uždarytas visų transporto priemonių eismas kelyje Kyzylorda – Pavlodaras (433 – 749 km).
Aktualijos
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 4
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 7
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 24
Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 19
Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 82
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.