Informacija apie socialinį dialogą Europos kelių transporto sektoriuje

12932
2010 m. lapkričio 8 d. Briuselyje vyko Europos Komisijos kelių transporto sektoriaus socialinio dialogo komiteto posėdis, kuriame posėdžiavo Europos Komisijos (EK), Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) ir Europos transporto darbuotojų federacijos (ETF) delegacijos. Kartu su IRU delegacija posėdyje dalyvavo ir asociacijos LINAVA atstovas Justinas Usonis.
 
Posėdyje darbuotojų ir darbdavių atstovai buvo supažindinti su Europos Komisijos darbų programa 2011-2012 metams. Taip pat buvo aptarti šie klausimai:
1. Saugumo keliuose gerinimas. Europos Komisijos atstovai pristatė savo darbo kryptis sekantiems metams. Informaciją galite rasti http://ec.europa.eu/transport/road_safety/index_lt.htm
2. Poilsio aikštelių problema. Delegacijos informuotos, jog siekiant pagerinti saugumą keliuose imtasi papildomų iniciatyvų. Pabrėžta, jog nors ir buvo priimta Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/96/EB „Dėl kelių infrastruktūros saugumo valdymo“, tačiau to nepakanka siekiant užtikrinti gerą tolimųjų reisų vairuotojų poilsio aikštelių infrastruktūrą. Profsąjungų atstovai reikalauja, kad visose magistralinių kelių poilsio aikštelėse būtų užtikrinta vežamų krovinių apsauga, nes vairuotojai naktį turi nuolatos tikrinti krovinius ir todėl neišsimiega. Socialiniai partneriai ir toliau reikalaus iš valstybinės valdžios institucijų įrengti daugiau poilsio aikštelių keliuose.
3. Dėl kabotažo. Profsąjungų atstovai informavo Europos Komisiją, jog Vakarų Europos šalyse-narėse pastebima ypač daug kabotažo reguliavimo pažeidimų. Jų nuomone, taip yra sukeliamas socialinis dempingas, pažeidžiama sąžininga konkurencija.
 
Posėdyje patvirtinta darbo programa 2011-2012 metams, kuri be jau išvardintų klausimų apima ir klausimus dėl vairuotojų mokymo, darbo ir poilsio režimo įgyvendinimo problemų, nelegalaus darbo kelių transporte, dėl papildomo automobilių iki 3,5 t vairuotojų darbo reglamentavimo.
 
Darbuotojų (ETF) ir darbdavių (IRU) atstovai toliau diskutuoja su Europos Komisija dėl minėtų klausimų. Asociacija LINAVA informuos vežėjus apie tolesnę šių klausimų svarstymo eigą.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 25
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 94
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,014
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 54
0