Lapkričio 29-ąją visuose keturiuose Hamburgo uosto konteinerių terminaluose pradėjo veikti laiko įvežti/išvežti konteinerius krovininiais automobiliais sistema.
Hamburgas tapo pirmuoju Vokietijos uostu, įsidiegusiu šią krovininių automobilių srautų kontrolės ir optimizavimo sistemą. Iki šio panaši sistema veikė tik JAV ir kai kuriuose Tolimųjų Rytų ir Australijos uostų terminaluose.
Nuo šio visi vežėjai, atvykstantys į Hamburgo uostą iškrauti arba pasikrauti konteinerius, turės suderinti su terminalais „HHLA Burchardkai“, „Altenwerder“, „Tollerort“ ir „Eurogate Container Terminal“ konkretų konteinerių pakrovimo/išsikrovimo laiką.
Aktualijos
Čia – Lenkijos infrastruktūros ministerijos informacija apie tai, nuo kada užsienio vežėjai (iš ES ir trečiųjų šalių) turės registruotis SENT sistemoje (papildomai – čia, čia, čia ir čia). Čia – apie tai, ką daryti, jeigu sistema neveikia.
2024-11-22 467
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 18
Sunkvežimių eismo ribojimai Valensijoje buvo panaikinti. Tačiau vežėjai susidūrė su nauja bėda – pradėjo protestuoti Prancūzijos ūkininkai, kuriems įstatymai negalioja (detaliau – čia).
2024-11-20 113
Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.
2024-11-18 119
„Cargonews“ duomenimis, „Linavos“ prezidiumas priėmė sprendimą atleisti iš užimamų pareigų generalinį sekretorių Zenoną Buivydą ir paskirti į jo vietą Vytautą Milėną.
2024-11-15 2,287
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.