Gamtos reiškinių pripažinimo stichiniais ir katastrofiniais kriterijai

10899

Aplinkos ministro 2011-11-11 d. įsakymu patvirtinti Stichinių, katastrofinių meteorologinių ir hidrologinių reiškinių rodikliai. Šie rodikliai gali būti svarbūs, derantis dėl įvairių draudimo sutarčių – pastatų, kito įmonių ar gyventojų turto, civilinės atsakomybės ir pan. – sąlygų, o taip pat nustatant nenugalimos jėgos (force majeure) aplinkybių buvimą kitais atvejais (siekiant būti atleistam nuo atsakomybės dėl nenugalimos jėgos aplinkybių veikimo ir kt.).

 

Pavyzdžiui, stichiniu sniego reiškiniu pagal minėtąjį aplinkos ministro įsakymą, bus laikomas toks sniegas, kai iškrenta 20-30 mm kritulių, susidaro 20-30 cm sniego dangos prieaugis ir reiškinys trunka iki 12 valandų.

 

Jei sninga daugiau kaip 12 valandų, iškrenta daugiau kaip 30 mm kritulių ir sniego dangos prieaugis viršija 30 cm, sniego reiškinys bus laikomas jau katastrofiniu reiškiniu.

 

Palyginimui, skaitytojų dėmesį atkreipiame į tai, kad, pavyzdžiui, pagal UADB „ERGO Lietuva“ Įmonių turto draudimo taisykles, draudžiamuoju įvykiu bus laikomas toks sniego slėgis, kai per 12 valandų ar trumpesnį laiką iškrenta 20 ir daugiau centimetrų sniego, kuris sugadina pastatą arba jame esantį apdraustą turtą.

 

AB „Lietuvos draudimas“ Verslo turto draudimo taisyklės Nr. 68-1 numato, kad draudžiamasis įvykis sniego slėgis yra tuomet, kai vyksta vietovei nebūdingas snigimas, kai per 24 valandas ar trumpesnį laiką iškrinta 20 mm ir daugiau kritulių, sniego dangos storis padidėja 20 centimetrų, ir dėl to sniegas apgadina pastatus ar juose esantį turtą.

 

(Aplinkos ministro 2011-11-11 įsakymas Nr. D1-870 Dėl Stichinių, katastrofinių meteorologinių ir hidrologinių reiškinių rodiklių patvirtinimo, įsigaliojo 2011-11-23 d., žr. Žin., 2011, NR. 141-6642).

 

Parengta bendradarbiaujant su advokate Reda Aleksynaite. 

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 34
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 35
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 11
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 34
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 21
0