Fordas Lietuvoje!

FMAX BG2

Perskaitę straipsnio pavadinimą, galite pagalvoti, kad jame nėra nieko įdomaus, nes daug žmonių Lietuvoje važinėja „Ford“ automobiliais. Tačiau kalba ne apie lengvąją transporto priemonę ar mikroautobusą, o apie F-MAX vilkiką, kuris laimėjo tarptautinį 2019 m. sunkvežimio apdovanojimą „International Truck of the Year“ ir jau atkeliavo į Lietuvą. Amerikiečiai Europoje. Sužinokite daugiau.

Cargonews žurnalistas apsilankė F-MAX pristatymo renginyje, kurį organizavo oficialus „Ford Trucks“ atstovas Lietuvoje UAB „Autokurtas“. Kol kas tai tik pirma pažintis su naujausiu „Ford“ gaminiu.

Jo tiksli kaina Lietuvos rinkoje dar neatskleista, bet kuluaruose kalbėta apie 70-80 tūkstančių eurų (daug kas, žinoma, priklausys nuo individualių derybų su klientu ir pastarojo pageidavimų). Pagrindinės techninės charakteristikos: 12,7 litro dyzelinio variklio galingumas – 500 arklio galių, sukimo momentas – 2500 Nm.

Cargonews korespondentas uždavė paprastą klausimą: „Kadangi Europoje ir Lietuvoje vilkikų gamintojų konkurencija yra labai aštri, kodėl šalies vežėjas turėtų rinktis F-MAX?“ Aukščiausio rango „Ford Trucks“ atstovai akcentavo kelis momentus.

Pirmas ir svarbiausias – mažesnės kompleksinės išlaikymo sąnaudos. Antra, pažangios pagalbinės vairavimo sistemos, kurios be viso ko leidžia taupyti kurą. Trečia, geresnė kabinos izoliacija. Ketvirta, galimybė nuotoliniu būdu stebėti automobilio techninę būklę. Penkta, geras funkcionavimas įvairiomis oro sąlygomis. Šešta, ilgalaikė garantija (iki 5 metų), techninis aptarnavimas vidutiniškai po 150 tūkstančių kilometrų, kapitalinis remontas – po 1 milijono kilometrų.

Baigiant, reikėtų pažymėti, kad „Autokurtas“ iškėlė sau ambicingą tikslą jau šiemet parduoti Lietuvoje 45 F-MAX vilkikus. Pažiūrėsime. Kaip pasakė „Ford Trucks“ atstovas, kompanija planuoja įsitvirtinti tiek Centrinėje ir Rytų, tiek Vakarų Europoje. Į Lietuvą kompanija žengia todėl, kad šalis yra strateginėje vietoje, turi gerą logistinę infrastruktūrą, ir vilkikų pardavimai joje tik auga. Bus įdomu sužinoti pirmų F-MAX pirkėjų atsiliepimus. Cargonews laikys ranką ant pulso.

100_5539[1] 100_5540[1]

Komentarai

Gigevič Tadeuš 2019-05-30 15:39

Ir gabala Volvo.Neko ipatingo.

Ustinovičius Aleksejus 2019-05-16 21:08

primena truputi MAN, truputi DAF, truputi mano uošve..........


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 3,974
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 37
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-14 75
0