FMT vadovas paaiškino Lietuvos automobilių ir krovinių kontrolės sugriežtinimo priežastis
2013-09-30 www.linava.lt
Lietuvos vežėjų asociacija “Linava” informuoja, kad į Rusiją įvažiuojančių Lietuvos automobilių ir gabenamų krovinių kontrolė pasienyje sugriežtinta dėl muitinės taisyklių ir reikalavimų pažeidimų padažnėjimo. Tai paaiškino Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovas Andrejus Beljaninovas, atsakydamas į senatoriaus Nilolajaus Vlasenkos oficialų paklausimą.
„Jie man atsakė per dvi paras, nors įprastai atsako per 30 d. Atsakymas toks, kad, jų duomenimis, pastaruoju metu nustatyta pažeidimų dėl iš Lietuvos įvežamų krovinių, įskaitant vengimą mokėti muitinės įmokas, draudimų ir apribojimų nepaisymą, klaidingą deklaravimą“, – sakė N.Vlasenka, kurį cituoja portalas klops.ru.
„Dėl to Federalinė muitinės tarnyba ėmėsi papildomų kontrolės priemonių. Apie terminus, kada tai baigsis, jie nekalba. Tai jau tokia operatyvi priemonė. Kai jie paskaičiuos, kad priemonėmis sulaukta efekto, arba sumažėjo pažeidimų atvejų, tuomet kontrolė bus sumažinta. Juk ir Lietuva, ir Lenkija periodiškai panašių priemonių imasi“, – pridūrė jis.
„Todėl, turbūt, vienintelė išeitis, kuri leistų išvis išvengti panašių situacijų, yra bevizis ES sienų kirtimas, ir apie tai Rusija jau seniai kalba“, – sakė N.Vlasenka,
Rusija Lietuvos vežėjams jau beveik tris savaites taiko sugriežtintą krovinių patikrą, dėl kurios muitinėse stringa vilkikai.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 28
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 95
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 44
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,018
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 56
Komentarai
Būtų užtekę ir paskutinio p.Vlasenkos sakinio . Kam ta beletristika. Va ir išlindo yla iš maišo. Pasidarė aišku, ko siekia rusai.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.