Europos Sąjungos Teisingumo Teismas išaiškino kabotažo sąvoką

Precedentą šiam sprendimui suteikė Danija.
2016 m. Europos Komisija apskundė Daniją Europos Sąjungos Teisingumo Teismui (ESTT) dėl Reglamente 1072/2009/ES („Dėl bendrųjų patekimo į tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu rinką taisyklių“) išdėstyto kabotažo apibrėžimo traktavimo. Europos Komisijos nuomone, „kabotažo operacija“ turi būti aiškinama taip, kad vykdant vieną kabotažo operaciją gali būti kelios pakrovimo vietos ir kelios iškrovimo vietos. Tuo metu Danijos vertinimu, viena kabotažo operaciją gali apimti kelias pasikrovimo vietas ir vieną išsikrovimo vietą, arba atvirkščiai – vieną pasikrovimo vietą ir kelias išsikrovimo vietas.
2018 m. balandžio 12 d. ESTT atmetė Europos Komisijos ieškinį ir nusprendė, kad Danijos taikoma kabotažo sąvoka nepažeidžia Reglamento 1072/2009/ES. Plačiau apie ESTT sprendimą galite paskaityti paspaudę šią nuorodą.
Vežėjams, dirbantiems Danijoje, rekomenduojame atkreipti dėmesį į ESTT sprendimą.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.