ES sankcijas Rusijos bankams pajautė ir Lietuvos transportininkai

eurai

JAV ir Europos Sąjungos liepos mėnesį pradėtos taikyti sankcijos Rusijos finansų sektoriui, atsiliepė ir Lietuvos vežėjams ir ekspeditoriams. Vakarų šalims apribojus Rusijos bankų, pirmiausia valstybinių, prieigą prie Europos finansų rinkų sutriko dalies klientų iš Rusijos apmokėjimai už pervežimo paslaugas.

Vilniuje įsikūrusi ekspedicinė kompanija „ADM transport“ – viena iš įmonių, tai pajautusių tiesiogiai. Kadangi vienas šios bendrovės klientas naudojosi į ekonominio karo sūkuryje atsidūrusio Rusijos banko paslaugomis, apmokėjimai stipriai vėlavo. Kaip teigė cargonews.lt „ADM transport“ vadovas Dmitrij Baradulin, po trečio bandymo atlikti pervedimą ir klientui iš Rusijos pateikus papildomus dokumentus, jie pinigus pagaliau gavo.

„Jei sankcijas dar sugriežtins, tada bus tikrai liūdna, – būgštavo įmonės direktorius. – Kaip reikės dirbti ateityje, jei panašūs atvejai dažnės, kol kas galima tik spėlioti. Tikimės, kad sveikas protas nugalės“.

Tuo metu Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos prezidentas Algimantas Kondrusevičius teigia negavęs skundų ir nepastebėjęs, kad klientų iš Rusijos mokėjimų sutrikimai šiuo metu būtų masiški.

„Su atsiskaitymais iš Rusijos visada yra pakankamai sudėtinga. Gali būti, Rusijai įvedus sankcijas, situacija pablogėjo“, – pasakojo A. Kondrusevičius.

Asociacijos prezidento teigė žinantis, kad dalis Rusijos įmonių prašo Lietuvos vežėjų atsiskaityti Rusijos rubliais, ne eurais, bet taip esą yra dėl valiutų trūkumo. Anot jo, atsiskaitymai – labai individualus klausimas ir, žinoma, įvedus sankcijas bankams, daug kas priklauso per kokius bankus daromi pavedimai.

AB „Swedbank“ savo klientus Lietuvoje neseniai informavo, kad dėl ES bei JAV paskelbtų ir taikomų sankcijų Rusijos bankams „Bank Rossyia“, „SMP Bank“, „InvestCapitalBank“, „SOBINBANK“ pervedimai į šiuose bankuose ar jų padaliniuose užsienio šalyse esančias gavėjų sąskaitas ar iš šių bankų daromi mokėjimo pervedimai į AB „Swedbank“ esančias sąskaitas bus apskritai nevykdomi.

ES taip pat nutarė taikyti tam tikras sankcijas „Gazprombank“, „Vnesheconombank“, „Bank VTB“, „Russian Agricultural bank“, „Bank of Moscow“, „Sberbank“, „RUSSIAN NATIONAL COMMERCIAL BANK“ ir šių bankų padaliniams užsienio šalyse. „Swedbank“ dar rugpjūčio 22-ąją informavo klientus, kad mokėjimų pavedimai iš/į nurodytus bankus gali nevykti sklandžiai, jie gali vėluoti arba iš viso nebūti įvykdyti. Taip pat buvo atkreiptas dėmesys, kad sankcijas įgyvendina ir bankai korespondentai, todėl mokėjimo pervedimų vykdymas gali strigti ir dėl bankų korespondentų taikomų ribojamų priemonių.

Kaip cargonews.lt informavo AB „Swedbank“ atstovas Saulius Abraškevičius, kadangi sankcijos galioja visoje ES, jų bankas automatiškai pradeda laikytis bendros pozicijos nuo tų sankcijų įsigaliojimo datos.

Tuo metu „Danske Bank“ Lietuvos filialas, kuris taip pat privalo laikytis ES paskelbtų sankcijų, teigia kol kas neužfiksuojantis mokėjimų sutrikimų.

„Situaciją dėl sankcijų stebime ir analizuojame nuolat, tačiau šiuo metu nesame gavę nusiskundimų iš klientų dėl Rusijai pradėtų taikyti sankcijų, kuriomis siekiama sustabdyti šios šalies veiksmus Ukrainoje“, – cargonews.lt teigė šio banko atstovė Daiva Taučkėlaitė.

Norint išvengti mokėjimų vėlavimų, vežėjams ir ekspeditoriams patariama su klientais iš Rusijos išsiaiškinti ir apskritai vengti atsiskaitymų per bankus, kuriems yra pritaikytos ES sankcijos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0