Elektriniai sunkvežimiai ne tokie naudingi kaip galvota? (papildyta apie elektrinių sunkvežimių naudą)
2023-01-26 Cargonews
Čia – straipsnis apie BOVAG atliktą tyrimą, kuris parodė, kad techninis elektrinių sunkvežimių aptarnavimas kol kas nėra toks naudingas, lyginant su dyzeliniais, kaip atrodė.
Kita vertus, kaip parodė kitas tyrimas, elektriniai sunkvežimiai gali padėti sutaupyti kelis tūkstančius eurų per metus (detaliau – čia).
Taip pat įvairūs tyrimai vis tiek prognozuoja, kad elektriniai sunkvežimiai dominuos rinkoje 2035-2040 m.m., bet su sąlyga, kad šioje srityje bus padarytos didelės investicijos – pirmiausiai infrastruktūrinės (tyrimų pavyzdžiai – čia, čia, čia, čia ir čia). Tuo pat metu tyrimai rodo, kad transporto įmonės neskuba pereiti prie ekologiškų sunkvežimių (priežastys – čia ir čia). Čia – didelis straipsnis apie Europos kelių transporto dekarbonizacijos perspektyvas.
Čia, čia, čia, čia, čia, čia ir čia – elektrinės įvairių gamintojų naujovės.
Aktualijos
Kovo 26 dieną vykusiame „Linavos“ 47-ąjame rinkiminiame kongrese išrinktas naujas prezidentas. Juo vežėjų balsų dauguma tapo Erlandas Mikėnas, atstovaujantis bendrovei „Vaudautos autotransportas“.
2025-03-27 54
Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“.
2025-03-27 39
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
2025-03-27 347
Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.
2025-03-26 37
Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 33
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.