„Dopingas“ logistikos verslui

prie Infotransport

Kad ir kokie neigiamai herojai tautosakoje būtų tinginiai, visgi reikia pripažinti, kad būtent stengdamiesi išvengti nuobodaus rutininio darbo bei praskaidrinti savo kasdienybę žmonės padarė daugybę atradimų, padėjusių sukurti tokią gerovę, kokia galime mėgautis šiuo metu. Cargo.LT drauge su verslo valdymo sistemas kuriančios bendrovės  „Infotransport“ specialistais pristato beveik tobulą tokios „tinginystės“ pavyzdį: duomenų apdorojimo algoritmą, leidžiantį transporto srityje dirbantiems vadybininkams svarbiausias kasdienes užduotis atlikti kelis kartus greičiau.

Lietuvoje dirba kelios solidžios informacinių technologijų kompanijos, kuriančios ekspeditoriams ir vežėjams skirtas verslo valdymo sistemas. Kai kurie transportininkai verčiasi savo jėgomis ir informacijaą apie krovinius, vilkikus, adresus ir kitą, tvarko naudodami sąsiuvinius ar Excel programą. Specializuotos programos leidžia pagreitinti vidinius įmonės krovinio pervežimo dokumentacijos procesus, tačiau drauge lemia ir vieną rimtą trūkumą – kai kuriais atvejais padidina rutininio darbo krūvį vadybininkams. Sisteminant informaciją ir perkeliant ją į transporto biržas ar virtualias skelbimų lentas, tuos pačius dalykus tenka po keletą kartų įvedinėti ranka.

Priklausomai nuo vadybininko įgūdžių ir krovinio specifikos, krovinio publikavimas bet kurioje transporto biržoje gali užtrukti nuo 2 iki 5 minučių. Jei vienas transporto vadybininkas per dieną nori patalpinti apie 20 krovinių, vien šis techninis darbas „suvalgo“ apie pusantros valandos. Ir tai tik vienoje biržoje! Naudojantis optimizuota duomenų perkėlimo į Cargo.LT sistema, ta pati užduotis įveikiama per keletą sekundžių – tiek, kiek užtrunka spustelėti kompiuterio klaviatūros mygtuką ar ekrane susirasti reikiamą ikoną. Vadinasi, kasdien sutaupoma po gerą valandą, kurią galima skirti intelektualiai veiklai arba didesniam pasiūlymų kiekiui pateikti.

Svarbu ir tai, kad toks procesų optimizavimas ne tik sutaupo krūvą laiko, bet ir padeda išvengti nesusipratimų dėl techninių klaidų, nepalikdamas erdvės žmogiškoms klaidoms. “Parduotas” krovinys automatiškai šalinamas iš Cargo.LT biržos– tai reiškia mažiau neegzistuojančių krovinių ir mažiau tuščių skambučių.

Dar vienas aspektas – daugiau parduotų krovinių, didesnis pelnas įmonei ir vadybininkui, kuris dirba “už” procentus. Kitaip tariant, naujasis produktas skirtas įmonių efektyvumui ir tuo pačiu pelningumui didinti.

Šia naujiena pirmieji gali pasinaudoti  „InfoTrans“  klientai jau nuo rugsėjo 1-osios.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 12
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 15
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0