Didėja baudos lengvojo ir sunkiasvorio transporto vairuotojams

shutterstock_98497292

Seimas plenariniame posėdyje priėmė Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisas, kuriomis nutarta griežtinti atsakomybę už važiavimą esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, nesustojimą prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės. Už šiuos pažeidimus vairuotojams grės bauda nuo 28 iki 86 eurų (nuo 97 iki 297 litų) arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki šešių mėnesių.

Šiuo metu už šį pažeidimą nustatyta piniginė bauda yra mažesnė – nuo 100 iki 200 litų.

Priimtais pakeitimais parlamentas taip pat nusprendė panaikinti galimybę skirti administracinį areštą už itin didelį (daugiau kaip 50 km per valandą) nustatytą greičio viršijimą. Pagal naujas nuostatas už šį nusižengimą vairuotojams grės bauda nuo 289 iki 434 eurų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 1 iki 6 mėnesių, pradedantiesiems vairuotojams – bauda nuo 289 iki 434 eurų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 1 iki 1 metų 6 mėnesių, ir vairuotojams, neturintiems teisės vairuoti transporto priemones, – bauda nuo 434 iki 724 eurų.

Taip pat nuspręsta įtvirtinti atsakomybę už transporto priemonių, kurių padangos neatitinka nustatytų techninių ar padangų naudojimo reikalavimų, vairavimą. Už šį pažeidimą vairuotojams grės bauda nuo 28 iki 43 eurų (nuo 97 iki 148 litų).

Pagal priimtas naujas nuostatas vaikų (mokinių) vežimo mokykliniu autobusu ar transporto priemone su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais tvarkos pažeidimas užtrauks baudą vairuotojams nuo 57 iki 86 eurų.

Už naudojimosi vaikų ūgiui ir svoriui pritaikytomis atitinkamos grupės sėdynėmis tvarkos pažeidimą vairuotojams ir (ar) keleiviams grės bauda nuo 28 iki 57 eurų, už pakartotinį nusižengimą – nuo 57 iki 86 eurų, tačiau šiuo atveju nebebus atimamos teisės vairuoti transporto priemones vienam mėnesiui. Tokios pat baudos bus taikomos už naudojimosi saugos diržais ir motociklininko šalmais tvarkos pažeidimus.

Taksi automobilių, mopedų, motociklų, triračių, keturračių, lengvųjų ir galingųjų keturračių, transporto priemonių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė negu 3,5 t, arba turinčių daugiau kaip 9 sėdimas vietas, arba vežančių pavojinguosius krovinius, vairavimas, vairuotojams esant neblaiviems, kai nustatomas lengvas neblaivumo laipsnis (daugiau kaip nulis promilių, bet ne daugiau kaip 0,4 promilės), užtrauks baudą vairuotojams nuo 144 iki 289 eurų, transporto priemonių vairavimas, pradedantiesiems vairuotojams – nuo 231 iki 289 eurų. Kodekse įtvirtinama pastaba, kad nustatant neblaivumą dujų chromatografijos metodu turės būti įvertinta ribinė etilo alkoholio koncentracija ir nustatyta žemiausia etilo alkoholio koncentracija biologinėse organizmo terpėse, o nustatant neblaivumą alkoholio matuokliu – įvertinta šio matavimo prietaiso paklaida. Birželio 26 d. Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, pagal kuriuos anksčiau minėtų transporto priemonių vairuotojų bus laikomi neblaiviais, jei etilo alkoholio koncentracija kraujyje viršys nulį promilių.

Seimas posėdyje taip pat nutarė padidinti baudas už važiavimą be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) viršijant leidžiamą ašies (ašių) apkrovą. Jos sieks nuo 144 iki 3475 eurų, atsižvelgiant į viršijamą leidžiamą ašies (ašių) apkrovą.

Už šiuos naujus teisės akto pakeitimus, kuries įsigalios 2015 m. sausio 1 d., balsavo 77 Seimo nariai, prieš – 8, susilaikė 22 parlamentarai.

www.DELFI.lt

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 21
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 28
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 9
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 30
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 15
0