
2015 m. vasario 24 d. Rusijos teritorijoje įsigalioja prieš metus priimtas federalinis įstatymas Nr. 362 „Dėl tarptautinių vežimų automobilių transportu valstybinės kontrolės vykdymo bei atsakomybės už padarytus pažeidimus“, kuriuo siekiama sustiprinti užsienio vežėjų kontrolę.
Šiuo įstatymu griežtinama administracinė atsakomybė už tarptautinio kelių transporto taisyklių ir leidimų naudojimo tvarkos pažeidimus Rusijos Federacijos teritorijoje. Jame taip pat įtvirtinta nuostata, kad, nustačius pažeidimą, transporto priemonė bus sulaikyta iki pažeidimo priežasties likvidavimo.
„Linavos“ atstovų išplatintame pranešime vežėjai raginami ypatingą dėmesį kreipti į RF kelionės leidimų ir CMR važtaraščių pildymo reikalavimus. Privaloma prieš įvažiuojant į Rusijos teritoriją užpildyti kelionės leidimo grafą „data ir vieta įvažiavimo į RF teritoriją“.
Vairuotojai, kurie neišsamiai ir neteisingai pildys leidimus, bus baudžiami baudomis iki 200000 rub. Be to, iš karto reikės pateikti dokumentą apie sumokėtą baudą.
Kaip CargoNews informavo Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos viceprezidentas Julius Misiūnas, kol nepriimti šio įstatymo poįstatyminiai aktai, keičiasi tik leidimų administravimo tvarka, t. y. griežtėja leidimų kontrolė ir didinamos baudos dėl neteisingai įforminamų dokumentų. „Leidimų naudojimo tvarka nesikeičia – viskas lieka kaip buvę tol, kol šio įstatymo poįstatyminiai aktai bus aprobuoti Rusijos Federacijoje. Didesni pokyčiai gali įvykti 2016 metais, kai dėl poįstatyminių aktų susitars Lietuvos ir Rusijos transporto ministerijos“, – sakė jis.
Aktualijos

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 4

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 7

Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 24

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 19

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 82
Komentarai
O kaip juos reikia teisingai pildyti informacijos niekas neduoda,tipo kaip norit taip pildykit.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.