Dėl VKTI keliamų reikalavimų vežėjų buveinei ir veiklos vykdymo vietai
2012-05-09 www.linava.lt
2011 m. gruodžio mėn. įsigaliojus naujoms Kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklėms, pagrįstą Lietuvos vežėjų nepasitenkinimą sukėlė Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie LR Susisiekimo ministerijos (VKTI) pareigūnų reikalavimai, kad juridinio asmens (vežėjo) juridinių asmenų registre užregistruotos buveinės adresas sutaptų su įmonės veiklos vykdymo vieta. Kitaip sakant, VKTI pareigūnai ėmėsi spręsti, kur turi būti juridinio asmens buveinė.
2012 m. sausio 6 d. asociacijos “Linava” iniciatyva buvo surengtas pasitarimas šiuo klausimu, kuriame dalyvavo Susisiekimo ministerijos, VKTI ir “Linavos” atstovai. Problema taip pat buvo apsvarstyta Krovininio transporto tarybos posėdyje, dalyvaujant VKTI atstovams. Kreipėmės į Latvijos ir Estijos licencijas išduodančias institucijas ir gavome jų atsakymus, kad šiose valstybėse minėto reikalavimo nėra. Šią informaciją kartu su savo argumentais raštu pateikėme Susisiekimo ministerijai ir VKTI, tačiau tokiu būdu problemos išspręsti nepavyko.
Todėl kreipėmės į Teisingumo ir Ūkio ministerijas, prašydami pateikti jų išvadas dėl minėto reikalavimo pagrįstumo bei atitikimo ES ir Lietuvos teisės aktams. Šiuo metu jau esame gavę abiejų ministerijų atsakymus, kuriuose teigiama, kad vežėjo buveinės ir veiklos vykdymo vietos (valdymo centro) sutapatinimas yra nepagrįstas ir neproporcingas.
Atsižvelgdami į šias vežėjams palankias išvadas tikimės, jog artimiausiu metu problemą dėl buveinių ir veiklos vykdymo vietų adresų pagaliau pavyks išspręsti.
Aktualijos
Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 8
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 11
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 6
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 26
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 14
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.