Dėl VKTI keliamų reikalavimų vežėjų buveinei ir veiklos vykdymo vietai

vilkikai

2011 m. gruodžio mėn. įsigaliojus naujoms Kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklėms, pagrįstą Lietuvos vežėjų nepasitenkinimą sukėlė Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie LR Susisiekimo ministerijos (VKTI) pareigūnų reikalavimai, kad juridinio asmens (vežėjo) juridinių asmenų registre užregistruotos buveinės adresas sutaptų su įmonės veiklos vykdymo vieta. Kitaip sakant, VKTI pareigūnai ėmėsi spręsti, kur turi būti juridinio asmens buveinė.

2012 m. sausio 6 d. asociacijos “Linava” iniciatyva buvo surengtas pasitarimas šiuo klausimu, kuriame dalyvavo Susisiekimo ministerijos, VKTI ir “Linavos” atstovai. Problema taip pat buvo apsvarstyta Krovininio transporto tarybos posėdyje, dalyvaujant VKTI atstovams. Kreipėmės į Latvijos ir Estijos licencijas išduodančias institucijas ir gavome jų atsakymus, kad šiose valstybėse minėto reikalavimo nėra. Šią informaciją kartu su savo argumentais raštu pateikėme Susisiekimo ministerijai ir VKTI, tačiau tokiu būdu problemos išspręsti nepavyko.

Todėl kreipėmės į Teisingumo ir Ūkio ministerijas, prašydami pateikti jų išvadas dėl minėto reikalavimo pagrįstumo bei atitikimo ES ir Lietuvos teisės aktams. Šiuo metu jau esame gavę abiejų ministerijų atsakymus, kuriuose teigiama, kad vežėjo buveinės ir veiklos vykdymo vietos (valdymo centro) sutapatinimas yra nepagrįstas ir neproporcingas.

Atsižvelgdami į šias vežėjams palankias išvadas tikimės, jog artimiausiu metu problemą dėl buveinių ir veiklos vykdymo vietų adresų pagaliau pavyks išspręsti.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,510
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0