Dėl važiavimo į Kazachstaną ir Uzbekistaną po krovinio perdavimo (PAPILDYTA nauju Kazachstano sprendimu)

2025-02-12 Cargonews 0
kz_flag

BAMAP tinklapyje pasirodė informacija, kad nuo spalio 9 d. Kazachstanas atnaujins Baltarusijos vežėjams draudimą vežti į šalį perduotus/perkabintus krovinius. Šiame kontekste iš karto kilo klausimas – o kaip šiuo atveju su Rusijos vežėjais?

Mūsų redakcija kreipėsi į BAMAP, kur atsakingas asmuo mums nurodė, kad turi informaciją tik dėl Baltarusijos vežėjų, o dėl Rusijos vežėjų reikėtų kreiptis į atitinkamas Rusijos institucijas. Tuomet mes kreipėmės į ASMAP, kur mums oficialiai atsakė, kad Rusijos ir Baltarusijos vežėjams šiuo atveju galioja skirtingi Kazachstano teisės aktai, ir Kazachstanas neinformavo Rusijos pusės, kad yra/bus atšauktas jo Pramonės ir infrastruktūros plėtros ministro įsakymas Nr. 136, leidžiantis Rusijos vežėjams iki 2024 m. sausio 1 d. vežti į Kazachstaną perduotus/perkabintus krovinius (tas pats įsakymas leidžia gabenti į Kazachstaną tokius krovinius ir Kazachstano vežėjams).

2024 m. vasario 10 d. įsigaliojo Kazachstano transporto ministro įsakymas, kuris iki 2025 m. sausio 1 d. leido Eurazijos ekonominės sąjungos vežėjams imti krovinius iš kitų vežėjų  (Baltarusijoje, Rrusijoje) ir vežti juos į Kazachstaną, turint pirmo vežėjo Kazachstano leidimą (detaliau – čia).

Nuo 2024 m. liepos 1 d. Kazachstane nebus leidžiama krauti puspriekabių, registruotų šalyse, kurios nepriklauso Eurazijos ekonominei sąjungai, ir paimtų iš šių šalių vežėjų po perdavimo operacijos (detaliau – čia). Papildomai apie Kazachstano veiksmus šiame kontekste – čia.

Kazachstano transporto ministro 2025 m. vasario 11 d. įsakymas leido iki kitų metų sausio 1 d. gabenti į Kazachstaną krovinius, perduotus Rusijoje ir Baltarusijoje (detaliau – čia ir čia).

***

Čia – apie Uzbekistano sprendimą, pagal kurį, nuo 2024 m. kovo 1 d., vežant į Uzbekistaną krovinį iš trečiosios šalies, kurį vienas vežėjas perdavė kitam kitoje šalyje (pavyzdžiui, Baltarusijoje), bus reikalingas trišalis Uzbekistano leidimas.

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

IMG_20180612_105918

„Linavos“ prezidentu išrinktas Erlandas Mikėnas

Kovo 26 dieną vykusiame „Linavos“ 47-ąjame rinkiminiame kongrese  išrinktas naujas prezidentas. Juo vežėjų balsų dauguma tapo Erlandas Mikėnas, atstovaujantis bendrovei „Vaudautos autotransportas“.

2025-03-27 54
0
4 (3) (1)

Vežėjai: trūkstamos darbo jėgos importui trukdo migracijos ribojimai

Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“.

2025-03-27 39
0
derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos (papildyta)

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.

2025-03-27 347
1
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Vairuotojų ES laukia permainos: sutarta dėl skaitmeninių teisių, šiurkščių KET pažeidimų

Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.

2025-03-26 37
0