Dėl TIR sistemos pasikeitimų gali brangti pervežimai
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius Maskvoje aptarė Rusijos Federalines Muitinės Tarnybos vadovo sprendimą nuo šių metų rugpjūčio 14 d. keisti TIR sistemos taikymo sąlygas. Šis sprendimas reiškia, kad kiekvienam prekių pervežimui per Rusijos teritoriją, taikant TIR knygeles, bus reikalaujama papildoma muitų ir mokesčių mokėjimo garantija.
A. Kondrusevičius pasakoja, kad situacija yra labai rimta ir grėsminga vežėjams. Šiuo metu diskutuojama, kaip šis sprendimas bus realizuojamas. „Svarstėme kaip galima būtų pasiruošti įmanomoms alternatyvoms. Bendravome su muitinės tarpininkais, draudimo kompanijomis. Dabar galvojame, kaip reikės elgtis, jei Rusija ryšis šiam žingsniui. Dabar vyksta paruošiamieji darbai. Laiko dar yra, nors ir nelabai daug“, – dėsto jis.
Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) atstovų teigimu, priimtas sprendimas neatitinka TIR konvencijos nuostatų, o ypač 4,11,42 ir 48 straipsnių, taip pat ir kitų teisės aktų.
„Papildomi reikalavimai, praktiškai reiškia, kad TIR sistema nebegalios. Pervežimai kainuos ženkliai brangiau, jie bus sudėtingesni ir organizacine prasme. Jei bus taip, kaip nori Rusijos muitinės tarnyba, dirbti bus labai sudėtinga. Planuojame susitikimą su Rusijos draudikų kompanija, kuriame bus siūlomi nauji variantai, pigesni, nei siūlomi organizacijų, įsikūrusių prie muitinės postų. Žiūrime visus variantus. Bus ne viena alternatyva, bet ženkliai brangesnė. Ne 10 ar 20 procentų, o kartais brangiau“, – sako jis.
„Linava“ prezidentas pažymėjo, kad daug nuveikta ir Lietuvoje. Asociacija jau kreipėsi į Užsienio reikalų ministeriją, Susisiekimo ministeriją ir Muitinės departamentą, siekiant atšaukti šį sprendimą dėl TIR sistemos funkcionavimo pasikeitimų.
Užsienio reikalų ministerijos atstovai CargoNEWS sakė, kad tarptautinės sutartys yra privalomi teisės aktai jas pasirašiusioms šalims. TIR Konvencijos nuostatų taikymas yra privalomas visoms TIR Konvencijos šalims, tame tarpe ir Rusijos Federacijai. Vienašališkas tokių nuostatų pakeitimas, papildomų sąlygų taikymas tik vienos šalies teritorijoje, nesuderinus jų su kitomis šalimis ir negavus tam pritarimo, neturėtų būti pripažintas, todėl siekiame, kad tokios nuostatos nebūtų taikomos.
Komentarai
Ar asociacijos "Linava" prezidiumo pirmininkui Algimantui Kondrusevičiui nederėtų nedelsiant šiuo klausimu sušaukti prezidiumo posėdžio? Kol nėra aišku kaip pakryps reikalai dėl Rusijos papildomų reikalavimų, reikia skubiai priimti sprendimus dėl asociacijoje "Linava" lėšų taupymo. Gal atsisakyti kai kurių nereikšmingų komandiruočių, kai kuriuos "Linavos" sekretoriato darbuotojus išleisti į neapmokamas atostogas ir t.t. Kodėl tokioje sudėtingoje situacijoje vežėjų verslui, nieko nedaro gen. sekretorius Ričardas Malkus? Galimai R. Malkus visai neatlieka savo tarnybinių pareigų? Keletą paskutinių mėnesių R. Malkus nerodo jokios įniciatyvos, o tuo pačiu ir jo vadovaujamas sekretoriatas, kad būtų skubiai sprendžiami vežėjams aktualūs klausimai. Dar gerai, kad ponas A. Kondrusevičius neseka R. Malkaus pavyzdžiu ir nepalieka vežėjų bėdoje. Kada Malkus savo darbais pradės pateisinti gaunamą (galimai su vežėjais- darbdaviais nesuderintą bei sau pasiskirtą) 18000 litų mėnesio algą? Asociacijos "Linava" prezidiumas privalėtų ir apie tai pagalvoti.
hmm..jei taip jau atsitiks jei tir liks nereikalingas kur pinigėlius kuris depozite rasti reiks,na beprocentinė paskola ta kuri
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.