Dėl Rusijos trečiųjų šalių leidimų
2017-01-02 Linava.lt
Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos primena, kad 2016 m. Rusijos Federacijos leidimai vežti krovinius į (iš) trečiąsias šalis galioja iki 2017 m. sausio 31 d. . Vežėjams, turintiems nepanaudotų ir negrąžintų 2016 m. Rusijos Federacijos leidimų vežti krovinius į (iš) trečiąsias šalis, šie leidimai bus vertinami išduodant Rusijos Federacijos leidimus vežti krovinius į (iš) trečiąsias šalis leidimus arba Rusijos Federacijos bendruosius leidimus, suteikiančius teisę vežti trečiųjų šalių krovinius.
Nepanaudoti 2016 m. Rusijos Federacijos leidimai vežti krovinius į (iš) trečiąsias šalis bus priimami tik pasibaigus jų galiojimui. Kadangi 2016 m. Rusijos Federacijos leidimų vežti krovinius į (iš) trečiąsias šalis skaičius yra pakankamas 2017 metų sausio mėnesiui, raginame vežėjus šiuos leidimus imti atsakingai (t. y. maksimaliai įvertinant jų panaudojimo galimybę).
Aktualijos
Vykstate komandiruotei ar į ją siunčiate savo darbuotoją? Prieš mėnesį priimtas Vilniaus apygardos teismo sprendimas gali būti itin aktualus – jo dėka nuo šiol tiksliau apibrėžiamos dienpinigių mažinimo sąlygos, rašoma „Confidence Law Office“ pranešime žiniasklaidai.
2025-03-13 450
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.
2025-03-10 172
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-03-10 166
Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.
2025-03-07 145
Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.
2025-03-06 246
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.