Nuo šiol palengvės PVM susigražinimo ES valstybėse procedūra visiems PVM mokėtojams — tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims. Sistemos naudotojams pakaks elektroniniu būdu pateikti prašymą, o prašymo perdavimu kitai ES valstybei pasirūpins mokesčių inspekcijos specialistai.
Tuo tarpu iki šiol mokesčių mokėtojai, siekdami susigrąžinti kitoje ES šalyje sumokėtą PVM, turėjo pateikti popierinius prašymus tų ES šalių mokesčių administratoriams iš kurių norėjo susigrąžinti PVM.
Mokesčių mokėtojai elektroniniu būdu prašymus pateikia per portalo
www.vmi.lt elektroninę prašymų registravimo informacinę sistemą (EPRIS). Prie EPRIS sistemos iš VMI interneto svetainės galima prisijungti dviem būdais — turint vartotojo vardą ir slaptažodį, kurį pasirašius sutartį suteikia VMI, arba turint prieigą per Elektroninės valdžios portalą.
Lietuvos VMI gautas paraiškas peradresuos į konkrečios šalies VMI, tuo patvirtindama, kad įmonė yra PVM mokėtoja, t.y. įmonei nereikės išsiimti PVM registravimą patvirtinančių sertifikatų.
Prašymus grąžinti PVM bus galima pateikti iki kitų kalendorinių metų rugsėjo 30 d. (anksčiau buvo galima iki birželio 30 d.).
Laikotarpiai, už kuriuos galima teikti paraiškas, kaip ir anksčiau:
– ne trumpesnis laikotarpis nei 3 kalendoriniai mėnesiai;
– ne ilgesnis nei vieneri kalendoriniai metai.
Minimalios paraiškų sumos:
– teikiant paraišką už metus – 50 eurų / arba atitinkama suma nacionaline valiuta (anksčiau buvo 25 eurų);
– teikiant paraišką už ketvirtį – 400 eurų / arba atitinkama suma nacionaline valiuta (anksčiau buvo 250 eurų);
– ES šalių VMI paraiškas turi išnagrinėti per 4–8 mėn. (anksčiau buvo 6 mėn). Tais atvejais, jei šalis nesilaikys 2009/9/EB nustatytų terminų, pareiškėjas galės reikalauti, kad jam būtų išmokėti delspinigiai.
Atkreiptinas dėmesys į tai, jog Lietuvos VMI nekontroliuos kaip kitų šalių VMI grąžina PVM, ar tai atlieka laiku, ar priimti sprendimai yra pagrįsti ir kt. Iš esmės Lietuvos VMI bus atsakinga už pateiktų prašymų persiuntimą PVM grąžinančiai valstybei.
Aktualijos
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 6
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 20
Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 17
Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 73
Lietuvos vežėjus vienijanti asociacija „Linava“ siekia supaprastinti užsieniečių iš trečiųjų šalių įdarbinimo mūsų šalyje tvarką.
2025-03-31 48
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.