Dar kartą apie „Vlantana Norge AS“ ir vairuotojų padėtį Norvegijoje

vlantana_norge

Praeitų metų pabaigoje Norvegiją ir Lietuvą sudrebino skandalas, susijęs su kelių transporto kompanija „Vlantana Norge AS“, kuri pažeidinėjo savo vairuotojų darbo teises (paprastai tariant – mokėjo jiems ne tiek, kiek reikėjo). Apie tai parašė ir „Cargonews“. Tačiau po kurio laiko viskas – bent jau Lietuvoje – aprimo. Galima buvo pagalvoti, kad visi ginčai baigti, visos klaidos ištaisytos. Tačiau vienas vairuotojas nusprendė vėl kreiptis į žiniasklaidą, norėdamas papasakoti daugiau apie tai, kas įvyko ir vyksta „Vlantana Norge AS“ istorijos kontekste. Jūsų dėmesiui jo išskirtinai įdomus interviu.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,489
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 88
0