Britai ketina keisti už nelegalių imigrantų įvežimą skiriamas nuobaudas

imigranci-w-pudelku

Jungtinės Karalystės transportininkų asociacija (FTA) palaiko šalies valdžios ketinimą sugriežtinti sankcijas vairuotojams, kurių automobiliais įvežami nelegalūs imigrantai.

 

Praėjusiais metais už į Didžiąją Britaniją nelegaliai įvežtus migrantus buvo surinkta 6,6 milijono svarų (8,51 mln. eurų) baudų. Dabar Britų vyriausybės Pagrindinis biuras pradėjo šešias savaites truksiančias konsultacijas, kurių metu bus siekiama nustatyti, kaip turėtų būti keičiama baudų sistema. Šio proceso tikslas – sumažinti į JK plūstančių nelegalių imigrantų skaičių. FTA skelbia, kad ją džiugina šalies vyriausybės bendradarbiavimas su vežėjais, siekiant pagerinti situaciją prie Kalė perkėlos. Asociacija pareiškia aktyviai prisidėsianti, formuluojant vairuotojams ir vežėjams rengiamas nuobaudas.

Dabar automobilio vairuotojui už nelegalų įvežimą skiriama nuobauda siekia net 2 000 svarų (2 580 eurų). FTA tvirtina, kad kiekvieną dieną Anglijos uostą Doverį pasiekia apie 40 nelegalių imigrantų. Britų Transportininkų asociacija pabrėžia, kad dabartinės nuobaudos nesikeičia jau daugiau, nei 10 metų, todėl dabar yra gera priežastis peržiūrėti visą nuobaudų sistemą. Kol kas nenurodoma, kaip turėtų keistis vairuotojams skiriamos baudos, tačiau manoma, kad jos galėtų dar labiau didėti.

FTA JK vyriausybei pristatė planą, kaip Kalė perkėlos prieigose būtų galima suvaldyti imigrantų keliamą chaosą: asociacija siūlo iškeldinti imigrantų stovyklą toliau nuo kelio į perkėlą ir „Eurotunelio“, uoste ir prie tunelio įrengti saugias sunkvežimių stovėjimo aikšteles, užtikrinti vairuotojų saugumą, paspartinti imigrantų registravimo procedūras Prancūzijoje, o Kalė uosto ir „Eurotunelio“ zonas apsaugoti nuo bet kokio pobūdžio ekonominių streikų ir protestų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0