Banko „Snoras“ problemos – pagalba sukčiams?

10931

Praėjusią savaitę, paaiškėjus, kad bankas „Snoras“ turi finansinių problemų, nemenka sumaištis kilo ir tarp vežėjų. Vieni šiame banke turi sąskaitas ir negali sumokėti už atliktas paslaugas, kiti – ėmė dangstytis finansinės institucijos problemomis, taip bandydami laiku nemokėti už atliktus darbus.


UAB „Vaiteksa” atstovas Vilhelmas Daugmaudis pirmąjį šoką dėl „Snoro“ „išdaigų“ patyrė praėjusį trečiadienį. Transportininkas vykdė  finansinį pavedimą ir nė neįtarė, kad kažkas su šiuo banku ne taip. „Tik paskui pastebėjau, kad pinigai iš sąskaitos nuskaičiuoti, tačiau paaiškėjo, kad gavėjų nepasiekė. Tik šį pirmadienį, lapkričio 21 d., pinigai grįžo mums į sąskaitą“, – dėsto V. Daugmaudis.


Vyriškis tikisi, kad pinigus, esančius „Snoro“ banke, jau greitai pavyks susigrąžinti ir patikslina – kad dabar įmonė jau turi dvi sąskaitas.


Nors ir esant nepalankiai situacijai, vis dėlto atsiranda gudraujančių. Kalbinti vežėjai jau kalba apie tai, kad atsiranda vis daugiau tokių, kurie bando dangstytis „Snoro“ krize, siekdami gauti kuo didesnį mokėjimo atidėjimo terminą.
 

UAB „Meritus kelias“ direktorės pavaduotojas Mantas Urbas sako jau ne pirmą kartą girdintis, kaip klientai meluoja – neva jų sąskaita „Snore“ ir dėl to negali sumokėti. „Prašo palaukti savaitę, kol paaiškės, kokia situacija. Patikrinę ankstesnius mokėjimus matome, kad pavedimai daryti ne iš „Snoro“ banko, tačiau dabar jau teigia, kad jų bankas „Snoras“, – nesąžiningus atvejus vardija M. Urbas.
 

Pasak specialisto, prieš sudarant sutartis, reiktų patikrinti, koks kreditoriaus bankas, jei paaiškėja, kad „Snoras“, reiktų paprašyti įrodymų. Tik įsitikinus, kad klientas sugebės vykdyti įsipareigojimus, patartina pradėti bendradarbiauti. „Žinoma, jei tai klientas, su kuriuo dirbama ilgą laiką, galima būti kiek lankstesniam“, – priduria M. Urbas.
 

Aivaras Skarbalis, UAB „Roada“ atstovas, taip pat jau turėjo nemalonių pokalbių su klientu dėl mokėjimo atlikimo. „Tik pagrasinus skolos išieškojimu, pavyko susitarti – pinigai pasiekė mūsų sąskaitą, nors prieš tai buvo bandoma įtikinti, kad sumokėti negali dėl finansinės situacijos „Snore“, – kalba A. Skarbalis.


UAB „Asketas“ vadovas Dainius Kačiušis iš Raseinių sako, kad panašios problemos dar labiau „paaštrėja“ esant nepalankiai ekonominei situacijai. „Esant krizei, dauguma vežėjų yra priversti rizikuoti – dirbti ne tik su tais, kuriuos jau gerai pažįsta. Aš stengiuosi dirbti su nuolatiniais klientais. Nesivaikau keliais eurais aukštesnės kainos. Geriau stabilumas, o ne problemos, kai tenka dangstytis nebūtais dalykais. Išties, dabar vežėjams nelengva: Europoje krovinių srautai pastarąsias keletą savaičių drastiškai sumažėję“, – dėsto D. Kačiušis.
 

Neatmetama galimybė, kad artimiausiu metu bankas „Snoras“ gali bankrutuoti. Primename, kad šios institucijos inspektavimo išvados parodė, jog banke trūksta vertybinių popierių už maždaug 1 mlrd. Lt.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0