Baltijos valstybių transporto ministrai Vilniuje aptaria bendrus šalių siekius

Aerial view of Shanghai Highway at Night

Trijų Baltijos šalių – Lietuvos, Latvijos ir Estijos – ministrai, atsakingi už susisiekimą, šiandien susitinka Lietuvos sostinėje. Kasmetiniame susitikime ministrai aptaria visoms trims valstybėms svarbius susisiekimo klausimus ir pirmą kartą Lietuvoje išbando miesto gatvėmis važiuojantį autonominį automobilį.

Susitikime dalyvauja Lietuvos susisiekimo ministras Rokas Masiulis, Estijos ekonomikos ir infrastruktūros ministrė Kadri Simson ir Latvijos transporto ministras Uldis Augulis.

„Šiandien mes aptariame visoms trims Baltijos šalims aktualius klausimus, kurių pirmasis – visas tris šalis jungiantis geležinkelių infrastruktūros projektas „Rail Baltica“. Aptariame šio projekto progresą, kylančius iššūkius, ką turėtume daryti, kad projektas vyktų sklandžiai ir 2026 m. jau galėtume važiuoti šiuo geležinkeliu“, – pabrėžė susisiekimo ministras R. Masiulis.

Strateginiame lygmenyje ministrai aptaria nutiestos „Rail Baltica“ geležinkelio linijos valdymo klausimą po 2025 m. Šios naujai sukurtos geležinkelio infrastruktūros valdymas bus itin aktualus, siekiant efektyviai vežti krovinius ir keleivius bei išnaudoti naujas atsivėrusias galimybes, tuo pačiu įvertinant ekonomines ir nacionalinio saugumo reikmes.

Ministrai taip pat įvertina galimybes intensyviau bendradarbiauti modernizuojant magistralę „Via Baltica“, siekiant pradėti pilotinius intelektinių transporto sistemų projektus. Šalys sieks užtikrinti galimybę keistis kelio duomenimis, teikti informacines paslaugas keliautojams, taip pat plėtoti saugių aikštelių sunkiasvorėms transporto priemonėms ir alternatyvių degalų užpildymo stotelių tinklą.

Baltijos šalių ministrai aptaria ir aktualius Europos Sąjungos darbotvarkės klausimus. Vienas jų – teisiniai pasiūlymai dėl kelių transporto mobilumo paketo. Estija, šiuo metu pirmininkaujanti ES Tarybai, vadovauja ES šalių diskusijai dėl socialiai atsakingos ir tuo pačiu atviros verslui bendros ES kelių transporto rinkos kūrimo. Susitikime Vilniuje ministrai numato patvirtinti bendrą nuostatą siekti balanso tarp socialinių aspektų ir bendros, nevaržomos rinkos atvėrimo.

Lietuvos susisiekimo ministras R. Masiulis supažindina kolegas su valstybių, esančių ES pakraščiuose, pasiekiamumo oro transportu problemomis, kurios nėra svetimos ir kitoms ES šalims. Pastebima, kad ES lygmenyje išnaudojamos  ne visos priemonės siekti kokybiškesnio oro susisiekimo, o kai kurios taisyklės turėtų būti tobulinamos.

Ministrai aptaria ir būsimą daugiametę 2021–2027 m. ES finansinę perspektyvą, kuriai pradedama rengtis jau 2018 m. Akcentuojamas bendras trijų Baltijos šalių siekis užsitikrinti ES finansavimą esminiams tarptautiniams infrastruktūros projektams, tokiems kaip „Rail Baltica“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,496
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 88
0