Baltijos šalys ir Lenkija bendradarbiaus diegiant intelektines transporto sistemas

ViaBaltica_Sitkūnai

Vilniuje pasirašytas Lenkijos, Lietuvos, Latvijos ir Estijos susitarimo ir ketinimų memorandumas dėl tarptautinio bendradarbiavimo intelektinių transporto sistemų (ITS) srityje, diegiant ITS nacionalinėse eismo valdymo sistemose ir magistralėje „Via Baltica“. Memorandumą pasirašė šių šalių valstybinės reikšmės keliais besirūpinančių direkcijų vadovai.

Siekdamos užtikrinti geras susisiekimo ir judumo sąlygas, šiuo memorandumu valstybės numato galimybę vykdyti bendras plėtros programas ir tarpusavyje naudingus projektus. Pasinaudodamos ITS šalys ketina automatizuotai keistis eismo, oro sąlygų, kelio darbų, elektroninio apmokestinimo, krovininio transporto stovėjimo aikštelių duomenimis, gerinti eismo saugą ir teikti informaciją keliaujantiems bei vežantiems krovinius per šias valstybes. Siekiama užtikrinti ITS paslaugų suderinamumą, kuris leistų šalims teikti naujas paslaugas, imtis inovatyvių veiksmų ir taikyti juos nacionalinėse eismo valdymo programose.

Vienu iš bandomųjų maršrutų įgyvendinant naujuosius ITS sprendimus šalys pasirinko magistralę „Via Baltica“. Su šia magistrale susijęs bendradarbiavimas, keitimasis informacija, žiniomis ir gerąja praktika taps patirtimi, kurią vėliau bus galima panaudoti ir kituose memorandumą pasirašiusių šalių keliuose.

Diegiant ITS paslaugas magistralėje „Via Baltica“ ir kituose keliuose siekiama, kad kelių naudotojams būtų teikiama visa su kelione susijusi informacija, eismas ir transporto priemonių srautai įvažiavimuose į pagrindinius kelius būtų valdomi realiu laiku, keliautojai būtų perspėjami apie eismo įvykius, transporto srautai nukreipiami į apylankas, sunkvežimių vairuotojams teikiama informacija apie laisvas stovėjimo aikšteles.

Šalys tikisi, kad bendradarbiavimas ITS srityje padės mažinti žuvusiųjų keliuose skaičių, dėl eismo įvykių patiriamus nuostolius ir degalų sąnaudas bei sutrumpėti eismo dalyvių kelionės laiką.

Memorandumą pasirašiusios šalys kviečia prie šio dokumento prisijungti ir kitų šalių kelių direkcijas. Susidomėjimą memorandumu jau išreiškė Suomijos transporto agentūra. Lenkijos kolegos ITS diegimo klausimus aptaria su pietiniais „Via Baltica“ maršruto kaimynais. Įvertinant aukštą memorandumą pasirašiusių šalių ITS specialistų lygį tikimasi, kad Baltijos šalys gali tapti šios srities regioninėmis lyderėmis Europos Sąjungoje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 3
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 1
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0