Baltarusijos transporto inspekcija turės teisę sulaikyti užsienio krovininius automobilius už administracinius prasižengimus?

2016-02-02 auto.onliner.by 2
rusu mentai

Kaip teigia Baltarusijos valstybės įmonės „Transporto inspekcija“ transporto veiklos kontrolės valdybos viršininkas Ivanas Alisejko, Baltarusijos transporto inspekcijai planuojama suteikti teisę sulaikyti tų užsienio vežėjų automobilius, kurie turėjo administracinių prasižengimų.

„Yra paruoštas normatyvinis dokumentas, kuriuo siūloma papildyti 2013.06.13 nutarimą Nr.268. Pastarasis nutarimas reglamentuoja kai kuriuos Baltarusijos Transporto inspekcijos veiklos aspektus. Nutarimo papildymo dokumente siūloma suteikti Baltarusijos Transporto inspekcijai teisę stabdyti užsienio vežėjų automobilius tuo atveju, jei jie Baltarusijos teritorijoje įvykdė administracinius prasižengimus. Baltarusijos vežėjams ši nuostata nebus taikoma“, — aiškina specialistas.

Jis pridūrė, jog tokios priemonės imamasi tam, kad užsienio vežėjai, gavę baudas Baltarusijoje, negalėtų išvykti iš Baltarusijos teritorijos jų nesumokėję.

Šiuo metu Baltarusijos Transporto inspekcija tokios teisės neturi.

Pasak I. Alisejko, minėtą nutarimą siūloma papildyti dar viena nuostata, kuri, jo manymu, turėtų padėti kovojant su nelegalia veikla užsiimančiais verslininkais.

„Mes siūlome įtvirtinti nuostatą, jog nelegaliai dirbančiam verslininkui priklausančią transporto priemonę būtų galima laikyti baudos aikštelėje iki teismo sprendimo. Tuo atveju, jeigu teismo sprendimu tokia transporto priemonė būtų pripažinta nelegalios veiklos įrankiu, ji nedelsiant būtų konfiskuojama valstybės naudai“, — teigia pareigūnas.

I. Alisejko atkreipė dėmesį į tai, kad už nelegalią veiklą Baltarusijoje numatytos ne tik baudos, bet ir transporto priemonės konfiskavimas. Priėmus siūlomus pakeitimus, transporto inspekcijos pareigūnai turėtų teisę sulaikyti ir priverstiniu būdu evakuoti sulaikytą transporto priemonę į saugomą (baudos) aikštelę iki tol, kol jos savininko atžvilgiu teismas nepriims atitinkamo sprendimo.

0 0 0

Komentarai

Vaidotas Seskas 2016-02-05 09:02

Sita jie jau daro senu seniausiai, pries astuonis menesius mums komfiskavo vilkika , uz administracini pazeidima. taip neivardine koks tai buvo pazeidimas . o aikstele kainuoja simta euru.

Adis Sefas 2016-02-02 17:39

uz aikstele po 100 zaliu ims?

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 3
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 1
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0