
Kuro kainos pakeltos, siekiant kompensuoti dolerio kurso augimą ir padidėjusias Rusijos naftos kainas po Rusijos įvykdyto mokestinio manevro*.
*Mokestinis Rusijos manevras – 2014 m. lapkričio 14 d. priimtas Rusijos įstatymas dėl naftos kainų padidinimo vidinio vartojimo rinkoje nuo 2015 m., kuris įtakos naftos produktų pabrangimą (iki 10%).
Baltarusijos koncerno „Belneftechim“ („Белнефтехим“) spaudos tarnyba praneša, jog nuo sausio 13 d. benzinas ir dyzelinis kuras, parduodamas koncerno degalinių tinkle, pabrango 4,7 %.
Dabar 1 litas dyzelinio kuro (K5) kainuos 12,3 tūkst. Baltarusijos rublių (0,86 euro), 95 markės benzino (K5) – 11,9 tūks. Baltarusijos rublių (0,83 euro), 92 markės benzino (K5) – 11,1 tūkst. Baltarusijos rublių (0,77 euro).
Paskutinį kartą kuras brango 2014 m. spalio 1 d. Tada, kartu su dolerio pabrangimu, brango 92markės (K5) benzinas.
Pastarasis pabrangimas siejamas su dolerio kurso augimu. „Nuo sausio 13 d. mažmeninės automobilių kuro kainos buvo indeksuotos dėl išaugusio JAV dolerio kurso Baltarusijos rublio atžvilgiu. Kita priežastis, paskatinusi peržiūrėti kuro kainas – Rusijos naftos pabrangimas Baltarusijos naftos perdirbimo įmonėms, kuris įvyko dėl 2015 m. sausio 1 d. įvykdyto Rusijos mokestinio manevro“, – praneša „Belneftechim“ spaudos tarnyba.
Pažymima, jog nuo paskutinio kuro kainų kilimo JAV doleris Baltarusijos rublio atžvilgiu pabrango 33%. Šiuo metu 1 JAV doleris kainuoja 14060 Baltarusijos rublių (0,98 euro). Tiek pat turėtų kainuoti ir vienas litras 92 markės benzino, tačiau jo kaina vis dar laikoma ties 10600 rublių (0,74 euro) riba.
Panašu, jog artimiausiu metu Baltarusijoje tikėtinas dar vienas visų markių benzino ir dyzelinio kuro kainų kilimas.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 26

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 95

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 44

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,017

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 55
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.