
Pasak Baltarusijos Susisiekimo ministerijos, mokamų kelių tinklą planuojama išplėsti 2015 metų rudenį.
„Tikimasi, kad kita BelToll plėtra prasidės 2015 m. rudenį. Susitikimo su „Kapsch“ kompanijos atstovais metu nutarta, kad vasario pradžioje bus pasirašytas reglamentas, kuris nustatys, kokiuose kelio ruožuose bus taikomi mokėjimai ir koks bus mokamų keliu ilgis“ – informavo Baltarusijos Susisiekimo ministerija.
Taip pat į BelToll sistemą norima pridėti magistralės M5 ruožą Žlobinas-Gomelis ir pirmos kategorijos trasą P23 Minskas-Mikaševiči.
Susisiekimo ministerijos atstovai atkreipė dėmesį, kad gruodžio mėnesį buvo pasirašytas aktas dėl rekonstruoto M5 kelio ruožo tarp Gomelio ir Žlobino eksploatacijos pradžios. Lapkričio mėnesį eismas tuo keliu buvo testuojamas. Kalbama apie daugiau nei 90 km atnaujintos trasos, kur dabar galima važiuoti keturiomis juostomis.
BelToll – tai elektroninė kelių rinkliavos sistema, veikianti Baltarusijos Respublikoje nuo 2013 m. liepos 1 dienos. Sistema remiasi specializuoto radijo ryšio trumpais atstumais technologija. Ši technologija leidžia kelių naudotojams mokėti už pravažiavimą transporto priemonėms nesustojant prie kelių rinkliavos postų. Rugpjūčio 1 d. mokamų kelių Baltarusijoje tinklo ilgis padidėjo iki 1 189 km. Jis apėmė keletą greitkelių ruožų: M5 Minskas – Gomelis, M6 Minskas – Gardinas, Minsko M7 – pasienio su Lietuvos Respublika ir P1 Minskas – Dzeržinskas.

Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 26

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 95

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 43

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,015

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 54
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.