Baimė dėl Rusijos ketinimų išsipildė

klaipedos-juru-uostas-64382870

Rusija imasi naujų ribojimų prieš Lietuvą. Valstybinė maisto ir veterinarijos tarnyba (VMVT) iš Rusijos veterinarijos ir sanitarijos tarnybos „Rosselkhoznadzor“ gavo raštą, kuriame tvirtinama, kad nuo ketvirtadienio įvedami laikini apribojimai gyvulinės kilmės eksportui iš lietuviškų šaldytų produktų terminalų.

Tai DELFI patvirtinę VMVT vadovas Jonas Milius tvirtino detalesnės informacijos neturįs ir negalėjo įvardyti, kokiems terminalams ir kuriam laikui galios ribojimai. „Dar laukiu priedo prie rašto, nenoriu daugiau komentuoti“, – sakė jis.

Kovo viduryje jau buvo kelioms dienoms sustabdytas šaldytų produktų eksportas į Rusiją. Jau anksčiau J. Milius yra sakęs, kad „Rosselkhoznadzor“ skelbia, jog keturioms valstybėms – Lietuvai, Latvijai, Estijai ir Lenkijai, bus peržiūrėti visi šaldytų produktų terminalai. Tai buvo siejama su afrikiniu kiaulių maru.

Anksčiau jis sakė, kad nerimą sukėlė „Rosselchoznadzor“ svetainėje pasirodęs pranešimas, kad ketinama revizuoti sandėlius Baltijos šalyse ir Lenkijoje.

J. Miliaus teigimu, Lietuvoje vyksta labai daug maisto produktų reeksporto per uostus – per metus 43 tūkst. siuntų ir virš 1 mln. tonų maisto produktų.

„Rosselkhoznadzor“ tinklalapyje ketvirtadienį informacijos apie naujus ribojimus Lietuvai nepateikiama. Tačiau ankščiau šios tarnybos vadovas Sergejus Dankvertas kritikavo Europos Komisijos (EK) priemones kovoje prieš afrikinį kiaulių marą. Pasak jo, EK pasiūlytos priemonės yra „neadekvačios ir neefektyvios”. Rusijos ekspertų nuomone, turi būti taikomas kiaulienos produkcijos tiekimo ribojimas iš Baltijos šalių ir Lenkijos.

Produkcija iš šio regiono esą neturi būti eksportuojama ir į kitas Europos Sąjungos šalis.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos duomenimis, kalbant apie rusiškus krovinius, gabenamus per Klaipėdos uostą, 2013 m. buvo 2 mln. 642 tūkst. t krovinių, kurie sudarė 7,9 proc. visos uosto krovos. Maisto produktų ir pašarų (augalinės ir gyvulinės kilmės produktai) 2013 m. uoste krauta apie 33 tūkst. tonų. Palyginti, 2012 metais – 205 tūkst. t.

Po to, kai Lietuvos teritorijoje buvo nustatytas afrikinis kiaulių maras, Rusija uždraudė kiaulienos importą iš visos ES.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0