Automobilių kuro sąnaudas tirsime ultragarsu?

11487

Itin sparčiai tobulėjant šiuolaikinėms technologijoms, gali būti, kad jau greitu laiku kuro sąnaudų rodmenų nebeieškosime borto kompiuterio ekrane. Kaip tai įmanoma? Lietuvoje jau kuriamas prietaisas, leisiantis automobilio kuro sąnaudas tirti ultragarsu.


Tokie technologiniai sprendimai ne tik Europoje, bet ir kituose žemynuose, vis dar yra inovacija. Kol kas ultragarsu degalų sąnaudas bando tirti tik korėjiečiai ir japonai. Nepaisant to, kad tai dar ne iki galo išbandyta, šios srities pionierių jau esama ir Lietuvoje.


Nors darbai tik prasideda, vis dėlto ultragarsinio kuro sąnaudų matuoklio kūrėjai tikina, kad gera pradžia – pusė darbo.
 

„Mes siekiame orientuotis į senesnius automobilius, sunaudojančius daug degalų, taip pat į degalinių tinklus, kitus rinkos dalyvius, dirbančius su naftos produktais. Tiksliau – į visus tuos, kuriems svarbu tiksliai žinoti, kiek kuro sunaudojama. Ne paslaptis, kad šiandien rinkoje naudojamų mechaninių prietaisų paklaidos ganėtinai didelės. Be to, ne visuomet galimas tokios įrangos montavimas transporto priemonėje. Mūsų prietaisas neturės mechaninių dalių: bus tik vamzdis, kuriuo tekės, tarkime, dyzelinas.  Tame vamzdyje bus matuojamas to tekėjimo greitis“, – informuoja UAB „Simbiotecha” projektų vadovas Eugenijus Gončarovas.
 

Anot pašnekovo, pagrindines kuro sąnaudų ultragarsinio matuoklio dalis sudarys elektronika, taigi įdiegimas nebus sudėtingas. Nepaisant to, transportininkams svarbiausia kaina.
 

Ultragarsinio matuoklio kūrėjai sako, kad kol kas nėra aišku, kiek galėtų kainuoti toks prietaisas, tačiau pabrėžia, jog nesitiki, kad jis žaibiškai taps populiarus tarp vežėjų. Kaip teigia idėjos autoriai, taip galėtų atsitikti esant vienai sąlygai – jei prietaisas kainuos ne daugiau kaip 1000 Lt.


Kol kas vyksta teoriniai skaičiavimai ir prietaiso modeliavimo darbai.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 13
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 17
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 9
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0